網罵聲中聽諍言

背景：11月30日中央紀委書記王岐山組織和主持的座談會上，王岐山讓與會代表敞開講，說真話，“網上的輿論，包括罵聲我們都要聽，更何況大家提的各種意見？”

“網上的罵聲”不等于民意，更不等于需要通盤考量的籌碼。聽聽“網絡上的罵聲”，固然有兼聽的氣度，但如何善聽“網罵”，顯然還是門高深的技術，需要權力者潛心修煉、全面領悟。

                                                                                                           ——《中國青年報》

能否聆聽這些觀點，把脈民意，檢驗著政治包容度。“批評也是生產力”，勇于接受批評，才能與民眾形成互動默契。在“有則改之，無則加勉”的態度下，官員的糾錯能力會得以提高，官民互信的生態也會更趨穩固。

                                                                                                           ——《華西都市報》

把網罵當作諍言，然后輿論事件得以平息，進而附生公共治理的更大滿意度，這才是讓網絡輿情得以消解的最優路徑，也是在“人人麥克風時代”執政能力高低的試紙。

                                                                                                          ——《揚子晚報》

無論決策還是施政,無論論證還是檢驗施政效果,必須多聽聽不同意見,包括刺耳的罵聲,吹毛求疵的找茬。偏聽則暗,兼聽則明,連網上罵聲也要聽,不無清醒之意味。

                                                                                                           ——《法制日報》

網友聲音

@史璞:因利益訴求不同，人民分為不同利益群體，有不同表達方式，作為政治家，必須包容并客觀：客觀理性的表達、有理有據的聲音是一種民意，潑婦式罵街的也是一種民意！

@liushahanlei：只這些就讓百姓充滿渴望，原因正好是對多年來報告般的講話讓百姓為什么失去信念的詮釋！自然顯出坦蕩，顯出胸懷，更顯意志的堅毅！

@西北師大李紅：聽其言，觀其行！文風只是形式，制度改革才是根本，這只能叫“改變”而不是“改革”！

@胡思華：新一屆領導的作風讓人耳目一新，但要真正改變官場生態，僅靠領導垂范還不夠，根本的是要改革官僚制度。鄧小平說，好的制度能讓壞人變好人?，F在最需要的是好的制度。

“美國式過馬路”

背景：針對“中國式過馬路”，有媒體發表評論稱，紐約人集體闖紅燈現象也非常普遍。評論稱，“美國式過馬路”還不如中國式，美國行人我行我素，連和他人“湊一起”的意識也沒有；熱議闖紅燈若能夠提高國人交通意識，無疑是好事；但沒必要什么都與素質聯系在一起。

在特定的語境下，只要是過馬路不守交規，隨意闖紅燈，都不是什么好事，理應引起反思?？稍谝恍┤丝磥?，破壞規則還有“好壞”之分，“中國式過馬路”性質較輕，所以無需擔憂?！　∵@種對比，有些荒誕。

                                                                                                           ——《華西都市報》

批評“美國式過馬路”沒有任何意義，即使“美國式過馬路”不如中國是事實，也不能證明亂闖紅燈就是對的，更不能證明“中國式過馬路”就很光彩。放大別人的缺點來滿足自己的自尊，只能徒添笑柄。即便比較，背后折射出的也不是行人素質高下，而是路權分配的優劣。

                                                                                                           ——《新京報》

一言蔽之，亂闖紅燈，不遵守交通規則，都要堅決抵制，別拿“美國式過馬路”為自己闖紅燈開脫。

                                                                                                           ——《長江日報》

所謂“素質論”，已經成為一些拒絕社會進步的擋箭牌。但事實上，同樣的人，在不同的領域表現出不同的素質，只能說明兩個領域的制度安排有高下之分。從這個意義上講，反倒是多一些像任建民這樣看似“五十步笑百步”的對比，比長篇大論更能說明問題。

                                                                                                           ——《揚子晚報》

網友聲音

@李開復：中美心態不一樣。中國闖紅燈過馬路者：“我們抱團湊一撮走，擠到車子開不了，紅燈就安全了。” 美國闖紅燈過馬路者：“司機如果敢撞到我，我會把他告到破產，所以他會剎車，不怕不怕。“

@coffeeseed：下雨天我在美國的街頭等綠燈。司機停下來對我招招手讓我先過馬路。綠燈我走在中國的街頭給右轉的車讓路，給對面左轉的車讓路，還要給電瓶車讓路。跟綠燈比起來眾人過馬路讓我覺得安全多了。

@深山里的石頭饃：將中國和美國的社會現象做一對比，不難看出，所謂素質高低，決定是否適合實行某種制度的說法，是站不住腳的。、

@劉成芳：這里面與素質有關也與素質無關。法國也是行人視紅燈如無物，行人大搖大擺在紅燈下走，不過司機素質很好，耐心等待。

官員財產公示試點

背景：廣東省委常委、省紀委書記黃先耀日前在接受南方日報記者專訪時表示，廣東正分別在粵北和珠三角地區各選擇一個縣和一個區，開展領導干部家庭財產申報并在一定范圍公示的試點工作。

盡管公示基層官員的財產，對于整個反腐敗制度來說，意義不很大，但這樣做，總歸讓人們的呼聲得到了一定程度釋放，讓這個制度得到了一次試水的機會。

                                                                                                           ——《經濟觀察網》

搞改革，一定是會遭遇阻力。但有阻力絕對不是不搞改革的借口。國際上在官員家庭財產申報方面有多種成功經驗，沒有道理唯獨中國行不通。

                                                                                                           ——《東方早報》

官員財產公示，多年來一直是“兩會”熱點話題。民眾壓力之下，個別地方政府也開始搞搞新意思，但官場內部的阻力讓公示看上去更像一場政績秀。廟堂與江湖的博弈還在繼續，我們很難期待貪食者自我設限，官員財產公示的前景在本質上取決于民間社會的發展壯大。

                                                                                                           ——《華商報》

網友聲音

@五岳散人：對于官員的財產公示當然很期待，但你怎么知道他把所有財產都公開了？你我作為一介草民根本無法驗證。所以，官員財產公示想要有效，絕對不是讓他們列個表、報上來這么簡單，而是需要一系列制度保障才行，這些制度的建立又非政改不可。中國目前所有問題都到了牽一發動全身的境地，解藥只有兩個字：政改。

@SniperDJ：隨著百姓和輿論呼聲的不斷提高，這是未來的必然趨勢。我更看重的是如何處理好公示和隱私之間的矛盾。

@一天到晚想老婆的男人：在一個一心為人民謀福利的執政黨領導下，財產公示咋就這么難呢？