經濟觀察網 記者 胡芳潔 大雨之后的北京，新的憂患出現。

7月下旬大雨之后，北京集中出現多起地面塌陷。從7月底至8月初，出現地面塌陷的地方包括長安街木樨地、扣鐘胡同、雙井百安居、花家地北里、望京、崇文門新世界、西單大悅城、三元橋、亞運村金鼎軒等多處。

雖然塌陷的范圍并不大，但是依然導致了人員受傷、車輛損壞等后果。短時間集中出現多處塌陷，且都在較為繁華的區域和路段，為人們的出行也帶來了隱憂。

負責市政道路養護的北京君安特交通設施工程有限公司的一位負責人對本網表示，除了地基不實外，雨水浸泡，應該是加劇路面塌陷頻發的原因之一，去年公司接到的路面塌陷的養護業務很少，而今年此類業務則明顯多了起來，有的塌陷能達到1米多深。

一位土木工程方面的專業人士對本網表示，城市出現地面塌陷的原因主要有以下幾點，一是在早期施工時，將土挖開后進行回填時，土沒有填實，二是地下存在的管道、管線，在早期施工時，周邊也會挖一些溝槽，如果這些溝槽回填不實，也會導致此類問題出現，三是地下管線本身的結構出了問題，從而導致地面的變化，四是因為雨水的浸泡而導致的變形。

以西城區扣鐘胡同出現的路面塌陷為例。7月31日下午，西城區扣鐘胡同發生路面塌陷，據媒體報道，當時塌陷導致路面出現了一個長約2米、寬約1米、深約1.5米的圓形坑，當時搶修人員表示：初步判斷是由于地下的污水管道破裂，導致路面塌陷，連日降雨也進一步導致塌陷的出現。

“地下管道自身的結構出了問題，而且在施工時，管道周邊挖開的溝槽沒有回填結實，都會導致后期出現地面塌陷。”上述人士表示，再加上雨水的浸泡、沖刷，則會加速塌陷的發生。

工程施工中土壤回填沒有壓實，是引起城市地面發生塌陷的主要原因之一。

除了路面以外，此次北京發生的地面塌陷中，還有多處發生在建筑物的周邊。

“例如，在建筑物的地下室修建完以后，周邊地面還需要進行土壤回填，如果土壤沒有壓實，容易導致后期發生塌陷。”上述人士表示，但是建筑物周邊地面的壓實程度，并沒有嚴格的監管。

中國建筑科學研究院一位從事地基基礎實務和研究方面的人士表示，目前對于此類地面的回填壓實，一般只是由監理來控制，并沒有獨立的第三方監測機構參與。

該人士還表示，如果地面只是緩慢的下沉，危害還不是很大，如果是下面的土壤出現下沉，表面還有一個硬殼層如路面，中間出現了一個空層，這類塌陷就比較危險了。

不久前，北京市政府新聞辦公室官方微博發布消息稱：“今年汛期，京城雨大且密，城市道路、立交橋和過街天橋等患‘雨傷’的數量猛增”，并提醒市民發現地面出現緩慢沉降的跡象，就撥打搶修電話。