經濟觀察網 謝良兵/文  來新疆烏魯木齊之前，剛剛去過黑龍江的哈爾濱。這兩個城市恰恰是中國最北的省會城市。緯度幾乎一致，在專家看來，這兩個城市和吉林省長春是中國三個在氣候條件上適合辦冬奧會的地方。也就是說，寒冷是這三個城市的特點。

因為是第一次來新疆，不好比較以前的烏魯木齊是否如今年般是個暖冬。但與我最近去過的哈爾濱相比，盡管溫度差不太多，但哈爾濱的風顯然大過烏魯木齊。在哈爾濱的時候，出門是件很考驗勇氣的事情，而在烏魯木齊，出門甚至逛街，也還算能接受。

不過，在問到冬季最想去哪兒體驗冰雪世界時，大部分的中國人都會選擇來哈爾濱，而極少有人會想到烏魯木齊。這正是新疆各地旅游部門冬季時最頭疼的問題。事實上，新疆的旅游資源在全國來說，算是很豐富的：雪山、冰川、沙漠、綠洲以及異域風情……

在攝影愛好者和各類驢友、自駕游網站上，與西藏一樣，新疆是他們心中的神，是這一輩子必須去體驗的圣地。只是，這些人群在旅游消費當中，只占據了很小的一部分。而那些各地景區歡迎的團體游即所謂的大眾游客，卻難以邂逅新疆美景。

天山天池管委會的一位官員就告訴我，天池雖然也是國家5A級景區，目前正在申請世界自然遺產，但每年的門票收入僅幾千萬元，甚至與內地同級別的知名度不如天池的景區相比，也不在一個層級上。門票收入上億對內地景區而言輕而易舉。

這位官員解釋說，這是因為烏魯木齊旅游的季節性特點太強，旅游旺季就8、9月份等很短的時間?？墒聦嵣?，這兩年開始，烏魯木齊旅游局也在極力打造如哈爾濱一樣的冰雪節，試圖延長烏魯木齊的旅游季節。顯然，這個路數是對的。

以我個人的體驗和觀察來說，新疆旅游路線不為大眾首選的原因不外乎以下幾個：

一是新疆遠離中國的經濟發達地區，旅游交通成本太高。我這次從北京到烏魯木齊的機票折扣很少，去時1900元，回京時毫無折扣，全價2600元。中國東南沿海地區的距離幾乎相似。僅這一交通費用，就可以讓很多中國人家庭去一趟新馬泰旅游了。

二是新疆經濟體相對于內地而言是比較獨立，與中亞的經濟聯系反倒更多些。在針對內地的整體形象宣傳上，新疆是有欠缺的。盡管烏魯木齊也有冰雪節，并號稱可以與哈爾濱媲美，但哈爾濱冰雪節的知名度卻遠遠高于烏魯木齊，一定程度上也源于哈爾濱的廣告。

三是新疆的旅游配套設施相對于內地而言，投入可能不是那么多。這些年國人旅游的風氣興盛，對于旅游舒適度的追求也越來越高——諸如對酒店、餐飲、交通、服務態度等相關軟硬件設施的要求。

四是新疆面積太大，國土面積占中國的六分之一。中國是一個缺乏年休假的國家，新疆來一趟不容易，想玩完主要的新疆景點，一個七天長假顯然是不夠的，可是，能擁有超過這個公眾假期的國人實在是不多。

五是國人對于新疆的治安多少還是有些擔憂的。內地人對新疆的了解除了阿凡提的故事以及中學課本中的宣傳之外，幾乎都是從曾來自新疆遍布中國內地的賣薩琪瑪的小販和街頭小偷開始的。而他們給內地人的印象并不是那么好。