4人停職接受調查

正寧縣政府對外通報稱，事故原因有五大方面：一是校車駕駛人員安全意識淡薄，嚴重違規超載，左道超速逆行；二是幼兒園私自改裝車輛，逃避監管，車輛限定9座現改裝為無座；三是幼兒園董事長李軍剛安全責任意識不強，沒有盡到第一責任人的責任；四是因大霧天氣影響，貨車和校車司機遇到緊急情況處置不力；五是教育、交警部門監管不力。

住院人員

肇事貨車司機樊軍剛、小博士幼兒園董事長李軍剛已被正寧縣公安局刑事拘留。

正寧縣委常委、常務副縣長劉光潤、副縣長戴彩燕、縣教育局局長雷會寧、縣交警隊隊長茍邵波4人停職接受調查。

甘肅衛生廳廳長劉維忠和省人民醫院4位專家趕往慶陽。衛生部已派醫療專家到慶陽指導治療。

劉維忠在新浪、騰訊微博播報了關于車禍的信息。17日21:30，劉維忠稱，省級專家在正寧，心理咨詢專家中有3人明天將從西峰去正寧。 

家長稱校車超載久已存在

據一位現場采訪的記者稱，小博士幼兒園創辦于2004年2月，2006年11月晉升為正寧縣二級幼兒園，目前正在創辦縣示范幼兒園。該園現有學生737余人，教師28人，4輛負責接送的校車。

一位受傷幼兒的家長接受媒體采訪時介紹，小博士幼兒園校車到家里接孩子上學時，“孩子上車還沒站穩的時候，司機開車就跑了，里面也沒個座位”。

這位家長說，車子里的座位已經被撤掉，平時要拉五六十個孩子，小博士幼兒園這樣接送孩子已有兩三年。

校車事故頻發

據不完全統計，近兩年來全國幼兒園、中小學校車車禍達12起，65人遇難，大部分為兒童。

2010年7月1日，國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會頒布了《專用小學生校車安全技術條件》，其中規定，專用小學生校車應至少安裝一個照管人員座位，當座位數超過40個時應至少安裝兩個照管人員座位；乘員數不小于33人（含33人）的校車應設撤離艙口，33-75人至少一個撤離艙口，大于75人至少兩個撤離艙口。

但目前國內不少小學及幼兒園的校車是用面包車改裝而成。

今年5月，浙江省德清縣花2000萬為當地小學生購買79輛“長鼻子”校車。此外，廣東順德、山東青島做了類似投入。

“長鼻子”校車標有醒目的“校車”標識，安裝了GPS定位系統、上下車自動拍照裝置等設備，共有50個座位，其中47個學生座椅、1個司機座椅和2個監護人座椅，每個座位都配有安全帶，車窗下部封閉、上部可以推拉，以防止孩子在行車途中隨意打開車窗造成危險。

此外，“長鼻子”校車車頭向前凸了1.4米左右，發動機設置在車頭前方，萬一發動機著火也不會傷及車身，如果遭遇交通事故，“長鼻子”還可以起到一定的緩沖作用。

為德清縣生產校車的宇通客車集團，曾經參與了上述《專用小學生校車安全技術條件》制定。