工業園里的小店給在工廠打工的人一個方便。

我大約數了數，五六十間工廠之中，石棉加工篩選廠幾乎占了大半，偶爾出現一兩家小超市和家常飯館，除此以外，什么都沒有，路還是沙石路，周邊全是一望無際的沙灘，站在兩排長長的“工廠”（其實更像倉庫）之間，我感覺這個景觀有點超現實。

后遇到一位石棉廠的老板，才知道這是個去年才開發的工業園，在規劃大藍圖里，以后還要建更多的工廠、倉庫、道路、醫院、學校，然后種樹綠化，將形成一個完整的工業社區?！斑@里還有很大的發展空間?！彼判臐M滿地介紹。說這話時，他正要從沙漠工業園往城里趕，他說：“太熱了，要去市區里的健身館游泳?！?nbsp;

敦煌市區里設施很全面，主要有賴旅游業的帶動。全市人口18萬，但是出租車卻有上千輛，賓館數百家，商場夜市無數，導游近千人，靠的就是游客拉動需求，據官方數字，2007年接待游客140多萬人次，旅游業收入達8.06億元，占全市生產總值大約三分之一左右。 

我是在逛完工業園才后補功課，得知敦煌的經濟規劃，有個排比句口訣：“旅游立市、農業穩市、工業強市”。 

綠洲只占敦煌總面積的4.48%，農耕地有限，主要種棉花和瓜果。在市區外的鄉鎮，沒有旅游景點的地帶，農業還是主要支柱。旅游業和農業的經濟效益差距可從居民的收入體現出來——城鎮居民人均可支配收入10800元；農民人均純收入5306元。
而工業開發還是近期的事，圍繞著礦產資源如釩、金、鐵、鎢、花崗巖開采加工，另外還利用太陽能開展光伏發電，但數據顯示2007同年的工業總產值只有1.6億元左右，跟旅游收入相差一大截。 

難怪在敦煌的幾天里，遇到的每個市民都自豪地向我推薦各個旅游景點，當地特產和風味美食，每個市民都當起了旅游形象大使，這關乎到生活??！