經濟觀察報 陳哲/文

上海申辦世博的意愿半個世紀以來都未曾減弱。1999年12月8日，中國政府正式宣布上海申辦2010年世博會。此后，上海歷經3年，擊敗4個對手，終獲得申辦權。

在接下來的8年中，上海集聚了前所未有的力量，為迎接世界三大盛會之一的世博會投入巨大，其背后是這座中國最發達城市迫不及待躋身國際大都市的野心。

縫合黃浦江兩岸

為了兌現辦成史上最大世博會的承諾，上海的首要工作是為展覽園區物色一塊地。上海世博規劃師、同濟大學建筑與城市規劃學院院長吳志強回憶，當時至少有三個方案，經對比和分析，選址最終定在市區黃浦江兩岸。

“黃浦江太重要了，作為上海的母親河，它不僅隱喻了上海的歷史，還意味著上海的未來?！眳侵緩娬f。南浦大橋和盧浦大橋之間這條長達8公里、呈U字形的江岸線，日后注定會成為世界關注的中心。

規劃者選擇黃浦江兩岸的考慮是，借助世博會的契機縫合上海兩岸的歷史空間，將浦東和浦西連接成一個完整的都市。

改革開放前上海是單邊城市。上世紀90年代后形成了以人民廣場為中心的“西上?！焙鸵躁懠易煅由於?、世紀大道為中心的“東上?！?。西上海積淀深厚，商業人口集聚，延續了上海灘的繁華歷史；東上海從無到有，日新月易，肩負著沿海開發開放橋頭堡的國家戰略。

然而，“寧要浦西一張床，不要浦東一套房”的觀念仍然深入民心。浦江兩岸的歷史割裂，一直是多屆上海主政者的心病。

吳志強說，需要縫合的不僅是浦東和浦西，更是老上海和新上海，以完成歷史的歸一。

世博園區所在地是上海工業遺產最集中之地，這里的廠房承載了太多關于城市的歷史記憶，規劃者決心保留這些建筑遺產。但國際展覽局的代表堅決反對上海的這一做法，因為按照慣例，世博會從來都是新事物、新建筑的舞臺。

吳志強和他的團隊極力爭取，花費了整整半年的時間一遍遍做方案：將老建筑中的一部分直接用于場館的建設，另一部分用于物流和保障。當精心打造的規劃交到國際展覽局時，代表們被打動了。

最終，上海世博會園區內約有2萬平方米歷史建筑得以保留和保護，超過40萬平方米的工業建筑被保護性改造、置換，約占世博園區總建筑面積的1/5。對老建筑的保護和利用成為上海世博會主題演繹中的重要內容。