地圖
記者直擊
中榮是通用汽車全球供應商戴卡的供應商。盡管通用汽車與中榮沒有直接的合同關系，我們的直接供應商也必須提供符合國內環境、安全和質量標準的二級供應商。
經濟觀察網記者第一時間采訪通用汽車美國總部，對方確認“中榮是通用汽車旗下全球供應商戴卡的二級供應商，戴卡所生產的零部件品基本覆蓋通用旗下主要產品”并表示公司正在研究出臺聲明的可能性。
受昆山中榮金屬制品有限公司事件影響，昆山市當地安監部門已決定從8月3日起，對涉及鋁合金、鎂合金等拋光加工工藝的40余家企業進行部分停工自檢，此次停工主要是拋光環節，對企業整體生產造成多大，目前還不得而知。
事發的中榮金屬制品有限公司為美國通用汽車指定供應商，共有員工450人，事故發生時現場共有264人。據中榮公司門口一位年輕女子介紹，該工廠一月只放一天假，周末大多數工人都在加班。
昆山中醫院目前收治了40位傷者，尚有11名危重病人未脫離危險。從上海趕來的13名燒傷專家也已加入救援。據來自瑞金醫院的燒傷科主任醫師向媒體介紹，收治病人多為爆震傷，后期死亡率很高。“工作20年，從未見過這么多病人全部80%以上燒傷。”
上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良接受經濟觀察網記者獨家采訪時稱，工業粉塵只有在苛刻的條件下才會爆炸，本次事故或因該公司為節約成本而忽視抽風集塵設備、粉塵預警裝置而造成。
江蘇昆山市開發區中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間在生產過程中發生爆炸，截止下午3時，共有68人遇難。該公司為美國通用汽車指定供應商，共有員工450人。
發布會通報完事故情況后，出席發布會的領導拒絕了現場記者的提問，匆匆離去。而據經濟觀察網記者了解，此次發布會從發出通知到召開，已經是三易地址。
記者趕赴事故發生現場發現，工廠周邊的南河路已被封鎖，警務人員在路口圍起警戒線。吳淞江南路的西行方向也被封鎖。
2007年7月11日，蘇州市環保局批準該公司新增兩條輪圈表面處理生產線年處理輪圈達93.3萬只擴建項目，但據2012年江蘇環境科研學研究院的報告，該公司未能達到驗收標準，未能進行“三同時”驗收。
背景資料
事件經過
8月2日上午7時37分許，江蘇昆山市開發區，中榮金屬制品有限公司，汽車輪轂拋光車間在生產過程中發生爆炸。初步查明，爆炸系因粉塵遇到明火引發的安全事故。
粉塵爆炸
粉塵爆炸，指粉塵在爆炸極限范圍內，遇到熱源（明火或溫度），火焰瞬間傳播于整個混合粉塵空間，化學反應速度極快，同時釋放大量的熱，形成很高的溫度和很大的壓力，系統的能量轉化為機械功以及光和熱的輻射，具有很強的破壞力。
8月2日上午7時37分許，江蘇昆山市開發區，中榮金屬制品有限公司，汽車輪轂拋光車間在生產過程中發生爆炸。初步查明，爆炸系因粉塵遇到明火引發的安全事故。
粉塵爆炸
粉塵爆炸，指粉塵在爆炸極限范圍內，遇到熱源（明火或溫度），火焰瞬間傳播于整個混合粉塵空間，化學反應速度極快，同時釋放大量的熱，形成很高的溫度和很大的壓力，系統的能量轉化為機械功以及光和熱的輻射，具有很強的破壞力。
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