親愛的讀者： 

我們即將迎來承前啟后的2011年，值此之際，我代表奇瑞汽車全體員工感謝廣大讀者長期以來對正在成長的中國自主品牌及自主品牌汽車的關心和厚愛，感謝經濟觀察報為自主品牌成長營造良好環境而所付出的百倍努力。 

“十一五”期間，我們的國家不僅經歷了給全球經濟帶來嚴重打擊的金融危機，而且還遭受了南方冰凍災害、汶川地震、西南特大旱災、玉樹地震、舟曲泥石流等特大自然災害，經濟和民生都遇到了相當大的困難。但是，全國人民同舟共濟、共度時艱，戰勝了一個又一個困難，在全球率先呈現出經濟恢復性增長，2010年更是了實現了平穩較快發展。 

與此同時，中國的汽車工業也在國家產業政策的大力扶持下，頂住了國際金融危機的沖擊，并緊隨國民經濟的平穩較快增長，實現了大跨越。2009年，我們以產銷1300多萬輛一舉超越美國成為世界第一大汽車市場；預計今年產銷量將超過1800萬輛，將繼續穩居全球第一大汽車生產國和最大的新車銷售市場。 

面對這樣的成績，我們應該高興，但我們更需要冷靜，看到差距。中國的自主品牌汽車與具有百年歷史的世界著名汽車品牌相比，我們還處在成長時期，還有許多東西要學。 

2011年是“十二五”的第一年，也是新一個“十年”的開元之年。開好局、起好步，將對未來五年、甚至更長遠的中國經濟健康發展起到關鍵作用。對于中國汽車企業來說，亦是如此。隨著國家多項扶持產業發展和拉動內需的優惠政策的到期，以及一些不確定的經濟因素，明年中國汽車產業或將迎來新的考驗。但汽車工業的發展方向已經明朗，節能、環保、新能源將是汽車生產和消費的趨勢。這就要求我們自覺轉變發展方式，加快結構調整，積極融入未來世界汽車工業的發展潮流。 

我相信，在未來5年，或再長遠一點，通過我們自強不息的努力，中國自主品牌汽車一定會讓國人感到驕傲。 

2011，讓我們攜起手來，共同奮斗，共同成長！ 

尹同躍