前十月汽車產銷量超去年

中國汽車市場火熱勢頭不改。昨日，中汽協公布的統計數據顯示，今年1月至10月，我國汽車產銷分別達到1462.38萬輛和1467.70萬輛，分別比2009年全年高出83.28萬輛和103.22萬輛。中汽協常務副會長兼秘書長董揚表示，未來兩個月汽車銷量仍將保持高速增長。

由于汽車下鄉、1.6升及以下乘用車購置稅優惠和以舊換新政策到年底即將到期，政策末班車行情在9月份已經開始啟動，而且逐月熱度都會升溫直到年底。

證券時報

織網圍堵熱錢 結售匯頭寸下限管理

盡管官方從未承認熱錢大批流入，但一張圍堵熱錢的大網卻越織越密。日前，國家外匯管理局發布《關于加強外匯業務管理有關問題的通知》，以合理引導跨境資金流動，應對熱錢違規流入。

人民幣對美元匯率創單日最大升幅

昨日人民幣對美元即期市場收升0.51%，創下2005年匯改以來單日最大漲幅。同時，492點的盤中波幅亦創下2005年匯改以來新高。
中國外匯交易中心公布的數據顯示，昨日人民幣對美元中間價為1美元對6.6580元人民幣，亦較上日大漲112個基點。近兩周來，人民幣中間價呈現較為明顯的雙向波動，美元走勢的不確定性也加強了這一態勢。

中國9月份繼續減持日本國債

日本財務省昨日公布的國際收支報告稱，中國9月份繼續減持日本國債，減持數額為7692億日元。其中，減持短期國債6243億日元，減持長期國債1449億日元。

今年1至7月，中國累計增持約2.3萬億日元日本國債，但8月份單月減持2.02萬億日元日本國債。有分析指出，今年前7月中國增持日本國債，主要是為了規避歐洲主權債務危機帶來的風險，隨著歐債危機風險降低和日元的大幅度反彈，中國又開始減持日本國債。

融資余額超80億 金融股成明星

美聯儲再次實施的量化寬松政策給全球資本市場帶來了寬松的流動性，受其影響，A股融資融券業務規模呈現快速上升的態勢。截至11月8日，滬深兩市融資余額達到81.69億元，較前一日勁增3.96億元，這也是自業務試點以來首次突破80億元。

FT中文網

英國培生集團計劃在中國教育市場擴張

培生出版集團打算將其在中國的語言中心數量增加一倍，目標是通過新增50所教育機構達到10萬名學生。

培生集團2009年收購華爾街英語，與原有的戴爾國際英語相補充，目前在中國共擁有66所學校。培生集團也是英國《金融時報》的母公司。

培生集團周二表示，通過這次擴張，該集團將首次進入南京、蘇州、東莞、武漢、成都和重慶等城市，可創造多達2000個就業崗位。

IEA：2035年中國將占全球能源需求逾1/5

國際能源機構(IEA)稱，中國將在今后20年里推動全球能源需求飆升，預期到2035年中國將占世界能源需求逾五分之一。

在周二發布的《世界能源展望》年度報告中，這家全球能源監督機構預計，2008年至2035年期間，中國能源需求將飆升75%，在全球能源使用量預期增長中占到36%。到2035年，全球需求將達到167.4億噸石油當量。

美國農業部下調主要農作物產量預測

在美國政府大幅下調主要農作物產量預期，并警告主要谷物將出現短缺后，通脹幽靈縈繞在農產品市場上空。

周二，美國農業部連續第三個月下調了美國玉米產量預期，并預計出口至中國的大豆數量將創歷史紀錄，此外它還警告稱，棉花庫存將降至1925年以來的最低水平。