破解“首堵”之謎

讀者 趙秀池

2010年11月1日
經濟觀察網：

近年來，北京的路越修越寬，橋越修越多，管理措施也不斷改進，但北京的交通擁堵卻越來越厲害了，近日北京更有“首堵”之嫌。據牛文元教授等測算，在全國50個主要城市中北京市上班時間花費最長，達52分鐘。英國雷格斯咨詢公司的一項調查顯示，中國的上班族每天在上班路上花費的時間領先全球。我對于北京道路擁堵做了自己的分析。

一、北京交通擁堵的原因

造成北京交通擁堵的原因有很多，如：汽車保有量不斷增加、道路建設跟不上車輛增加的速度、軌道交通運力不足、公共交通便利性較差、道路規劃設計不夠合理、司機和行人不遵守交通規則、管理方法不夠先進等。但這些只是交通擁堵的表面現象，交通擁堵的根本原因是：北京城市規模不斷擴大，人口規模不斷增加，中心城人口、功能過于集中，且居業分離嚴重。

二、解決北京交通擁堵的對策建議

1、 通過高標準建設新城，均衡配置公共資源，疏解北京中心城人口

2、強化軌道交通的引導作用，大力發展新城的軌道交通

3、 降低新城居民的出行成本，解決新城居民的出行難問題

(1）改革公交補貼政策，減少新城居民的通勤成本。(2）改革北京市市域內高速路的收費制度。(3）改革出租車收費制度。

4、在新城通過建立大型軌道交通車站綜合體，減少新城與中心城的交通潮汐現象。

5、提高公共交通的服務水平和管理水平，增強公共交通的便利性。

 6、建立動態的交通管理居民建言制度，通過民主監督實現交通管理的科學化

 7、通過宣傳，普及交通法規知識，增強居民的守法意識

8、借鑒香港經驗，為公交車專設停車港灣，提高道路的通達性

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