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東北失速 | 1月17日 8:52
舊制度猶如老式的大樓，改造起來，比平地起高樓還要艱難。東北人談東北，常常會流露出這樣的心態，計劃經濟時代鼎力中國經濟的東北，好比是
重慶優質寫字樓空置率四季度至36.9% 達歷史新高 | 1月16日 12:41
世邦魏理仕15日在重慶發布的數據顯示，2014年四季度重慶優質寫字樓平均空置率環比上漲3.4個百分點，至36.9%，達歷史新高，該公司認為這一情
主打東北亞區域合作吉林有望躋身第三批自貿區 | 1月15日 11:35
在第三批自貿區的激烈競爭當中，吉林有望搶到一張門票。
自貿區輻射浦東 “多極化”時代上海謀變 | 12月24日 9:33
中央對上海自貿區下一步的要求，是希望進一步促進金融改革創新，而且只在上海試驗區進行金融創新的試驗。
中法生態城規劃編制啟動跨國城市共建“求同存異” | 12月23日 15:11
中法兩國首個跨國城市共建合作——武漢中法生態城項目開始進入啟動“倒計時”。
助力申報首個內陸自貿區東湖高新區首推“創新貨幣” | 12月23日 11:46
為推行科技創新券制度創新，東湖高新區每年將安排5000萬元的專項資金。
首個地方版“43號文”出爐剝離平臺公司融資功能 | 12月19日 21:08
與43號文相比，《意見》將“剝離融資平臺公司政府融資職能”單獨列出，強調融資平臺公司不再履行政府融資職能。
天津自貿區負面清單或“瘦身”至幾十條 | 12月17日 23:02
天津自貿區的突破主要有兩個途徑，一個是負面清單的進一步簡化，另一個就是會進一步簡化外資審批手續。
【獨家】上海自貿區功能擴圍浦東54條清單上報 | 12月16日 17:18
30條政策無需審批、有望直接復制到浦東新區，另外24條政策也將爭取國家相關部門或上海市相關部門的支持。
長江通關一體化再落一子：宜賓港攜武漢打通首條近洋外貿航線 | 12月16日 13:23
“宜賓—武漢—上海直達日本、韓國航線”的開通，不僅標志著長江航道上游、中游兩大要塞港口的實質性合作落地，也標志著自長江經濟帶上升為
京津冀一體化方案仍無時間表三方需凝聚共識 | 12月16日 8:14
多位專家認為，京津冀之間的利益博弈，依然阻礙著京津冀協同發展規劃的盡快出臺。而且，即便功能區的劃分落實到規劃中，行政區劃阻隔將依然
廣東自貿區落地前夕南沙金融創新15條發布 | 12月15日 21:44
南沙金融“15條”明確提出了南沙新區金融改革創新發展的定位。
海關大變革長江經濟帶探路“十二關如一” | 12月15日 8:36
“這是改革開放以來海關最具革命性的變革?！遍L三角某關區一位海關官員說，未來的大趨勢是全國海關一體化。
【獨家】長江經濟帶通關一體化將向全國推廣 | 12月11日 13:17
無論是特殊監管區域方面，還是審單方面，通關一體化措施將在全國海關范圍內鋪開。
京津冀四大功能區或月底公布行政區劃阻隔依然成憂 | 12月11日 11:14
陳耀認為，如果在保持現有行政區劃不調整的前提下去劃分功能區，可能還是把原有的行政區劃問題固化了。

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