經濟觀察網 實習記者 劉真真 3月8日，中國最大客機供應商波音公司與海航集團簽署38架飛機交易合作備忘錄，揭開亞洲國際航空展序幕，并預計未來20年亞太區航空交通量增幅為6.8%,遠超全球平均航空交通量，其中中國航空交通量將上升7.6%.

波音民用飛機集團市場行銷副總裁Randy Tinseth指出，客運及貨運量上升，對客機數目構成壓力，截止2030年，航空公司需要30900架全新客機及貨機，總值3.6萬億美元。44%的新機將取代舊款客機，56%則用于補充未來航空交通量的增長。他強調，亞太區同期新機訂購數目占全球訂單的三分之一，而中國航空交通量將會在未來20年上升7.6%.

而對于中國自主研發的C919大型客機即將交付實用，波音（中國）投資有限公司傳播事務副總裁王玉奎則認為競爭將有利于航空市場的健康發展，表示有信心未來幾年波音在中國市場仍將保持50%以上的占有率。

另據中國商用飛機有限責任公司，C919大型客機項目已完成初步設計，即將轉入工程發展階段，全面開展詳細設計。中國商飛公司市場營銷部部長陳進表示，未來20年內公司目標在全球范圍內銷售C919約3000架，占全球市場需求總量的10% 。資料顯示，C919大型客機已于去年11月珠海航展獲得來自中國及美國的共100架飛機的訂單。不過海航旗下香港航空總裁楊建紅指出C919是中短途飛機，比較適合中國國內航線，但他表示隨著技術的成熟，會更加支持中國自主研發的飛機發展。

據統計，本次亞洲國際航空論壇專業觀眾數量超過110000人，有3500人來自中國內地，其中1200人來自大航空公司，運營飛機數量占全國飛機總數的90%。此外，共有32個國家的270家參展商，日本三菱支線飛機和俄羅斯蘇霍伊超級噴氣100也在論壇首次亮相。