經濟觀察網 記者 劉偉勛 中國航空工業集團公司（下稱“中航工業”）總經理林左鳴在日前召開的該公司2011年度峰會上首次表示，“十二五”要全面完成集團公司的市場化改革，形成集團公司、直屬單位兩級上市的格局，全面實現市場化改革目標，真正建立市場化體制機制。

林左鳴表示，中航工業的市場化改革將分三步走。第一步，按照改革調整三年目標，2011年要取得實質性的成效。要基本建立權責分明、流程暢通、運作高效的母子公司管理體制。第二步，在“十二五”中期，改革集團公司全民所有制工業企業的根本屬性，依照《公司法》設立股份有限公司，引進戰略投資者，集團公司初步建立現代企業制度，直屬單位做實并實現整體上市；有條件的成員單位試點改成分公司。第三步，集團公司改制為戰略管控和財務控股兩棲型控股集團，從而形成集團公司、直屬單位兩級上市的格局。

中航工業由原中國航空工業第一集團公司和原中國航空工業第二集團公司于2008年重組整合而成，是航空制造業唯一一家中央企業。2010年，該公司實現營業收入2055億元，增長19.5%；利潤105億元，增長13.8%。中航工業計劃到2015年，實現銷售收入5000億元，2020力爭實現收入1萬億元。

中航工業2008年成立時，準備用3年時間實現子公司的專業化整合和整體上市，用5年左右時間力爭集團公司的整體上市。2010年，該公司完成一系列重大專業化重組與資本化運作項目，在資本市場累計融資超過200億元，上市公司市值超過2200億元，其中集團公司持有股份市值達到1200億元。

林左鳴表示，未來五年中航工業將實現從傳統國企向現代跨國公司的轉變，在推進市場和技術國際化的同時，還將積極推進資本國際化。通過探索海外上市融資渠道，引進海外資本支持發展，提高跨國運營能力并提升海外收入占總收入的比重。

據了解，中航工業將2011年確立為該公司改革調整的決戰之年，年內將出臺《關于推進改革調整，促進轉型發展若干問題的決定》，集中突破改革中難點問題，著力解決深層次矛盾，加快改革調整到位。資本化運作是其中的一項重要內容，中航工業2011年在資本化運作方面的目標是，子公司要通過交叉持股、與地方合資和資本化運作等手段，實現股權多元化，積極扶持有條件的企業在創業板上市。抓住有利時機主動尋找國內外并購項目并組織實施，同時利用投資公司融資平臺，通過參股、入股等方式對涉及集團戰略的重大合作項目進行直接投資。

中航工業計劃2011年實現銷售收入2500億元，利潤130億元。