經濟觀察網 記者 劉丹 1月11日，一嗨租車高調宣布“自駕中國”大型租車自駕游項目啟動。

此前，北京市剛剛宣布“限車令”——《北京市小客車數量調控暫行規定》宣布正式實施，上牌要搖號、出行要限時限地、一名駕駛員限購一輛車，不少想在北京買車的人被拒之門外。

幾家歡喜幾家憂，北京“限車令”出臺后，車市增長減速4%,對整個汽車產業都產生了巨大的影響，車企和汽車配件產業鏈上的公司無一不叫苦。而方興未艾的租車行業，“限車令”卻如同注入一劑強心針，激發起新一輪的宣傳攻勢。

一嗨租車董事長章瑞平對本網記者說，對于租車行業來說，限車令出臺將會給租車更大的發展空間。在購車門檻和成本增加后，不少人將會選擇租車出行。

但“限車令”對于租車行業來說也并非百利而無一害，提高了的購車門檻，也讓租車企業在車輛購置上有了不少困難。章瑞平對記者表示，一嗨租車對與車輛購置是有計劃和長遠規劃的。

此次一嗨租車在品牌與營銷的齊齊發力，意在倡導整個行業提升服務質量，同時避免讓租車這個新興的行業過早地陷入價格戰爭的不良循環中。