經濟觀察網 記者 劉偉勛 對于快遞公司而言，有什么辦法既能粘住客戶、增加自己的貨量而又不與客戶產生利益沖突？民營物流企業北京宅急送快運股份有限公司（簡稱“宅急送”）想出的辦法是，為客戶搭建一個商品代銷平臺“E購宅急送”，讓客戶在這個公共平臺上銷售商品，自己不參與銷售，只是做好專業的物流配送工作。

今年9月，“E購宅急送”上線試運營，這是宅急送1994年成立以來，首次觸網電子商務。兩個月來，已有統一、三洋、好利來、諾基亞等企業在這一平臺上銷售產品。宅急送常務副總裁熊星明對本網表示，“E購宅急送”是公司為現有客戶提供的一種增值服務，目的是讓客戶能在更多的平臺上銷售商品，宅急送則能增加物流配送的業務量。

“E購宅急送”在招商資料中表示，其與客戶的合作模式主要有品牌推廣和產品代銷兩種模式，前者是指在“E購宅急送”上增加商戶的企業品牌、產品形象等，并可點擊鏈接到商戶的官方網站，后者則由商戶提供商品、宅急送以“代銷”模式運作，商品妥投后再返還貨款，達到宅急送賺取手續費、商戶實現多渠道銷售和推廣的目標。

在“E購宅急送”試運行階段，宅急送的策略是免費為客戶進行推廣，其主要收入來自客戶銷售量增加后帶來的貨運量增長。

目前，國內物流企業除宅急送外，中國郵政、順豐速運、申通快遞、圓通快遞等也開辦了各自的電子商務網站，從物流配送環節延伸進入電子商務領域。熊星明表示，與其它物流企業“既增加貨運量又增加商品銷售收入”的出發點有所不同，宅急送涉足電子商務只是為了增加自己的貨運量，發揮自身優勢提供物流配送、代收貨款等服務。

熊星明表示，宅急送在相當長一段時間內，會堅持專業快遞公司的定位，不會貿然跨界，因為電子商務看起來簡單，但其中很多專業的知識和技術自己并不熟悉，未必能夠做好。同樣，電子商務公司進入物流快遞領域，可能也會面臨跨界的挑戰。

據了解，目前在宅急送的業務結構中，來自B2B、B2C電子商務的貨量已占其總票量的40%左右，宅急送的目標是將這一比例提升到50%以上。在IBM幫助其制訂的戰略規劃中，宅急送的業務重心將集中在B2B的高端客戶和B2C客戶上，力爭營業收入進入行業前三。