經濟觀察網 記者 劉偉勛 8月17日，中國南方航空股份有限公司（600029.SH，1055.HK，簡稱“南航”）發布了國內民航業首份2010年中報，拉開了各大航空公司提交年中“成績單”的序幕。

受益于全球經濟復蘇和中國經濟走強，和國內其他主要航空公司一樣，南航今年上半年實現了爆發式增長，總資產、營業收入、凈利潤、客貨運量、載運率等多項指標均大幅上揚。其中，南航上半年營業收入總額達到346.8億元，同比增長39.4%；凈利潤為20.76億元，同比激增5363%。

民航局公布的數據顯示，今年上半年，中國民航業盈利達到133億元，7月份民航全行業實現利潤總額64.8億元，同比增長363.5%。預計國航、東航、海航等國內其他航空公司，也將在8月中下旬陸續發布大幅盈利的業績報告。

值得關注的是，民航業盈利額的大幅上升，相當程度上是源于航空公司運力增加落后于需求增長，導致載運率和運價提升。南航中報顯示，其上半年平均客座率77.9%，同比提高3.1個百分點；在冊飛機日利用率9.56小時，同比增加0.33小時。

從全民航來看，今年上半年，大中型飛機日利用率為9.8小時，同比上升0.4小時；正班客座率79.1%，同比提高4個百分點。

由于第三季度是民航業的傳統旺季，業界對民航業下一階段的業績普遍看好。招商證券預計，今年三季度國航、南航和東航的單季凈利將分別約為40億元、20億元和28億元。