經濟觀察網 記者 劉偉勛 歐洲最大的低成本航空公司愛爾蘭瑞安航空日前表示，計劃在短途航班上推出站票。中國的民營春秋航空有限公司一年前也曾提出類似想法，但該公司董事長王正華7月8日表示，由于尚未得到中國民航適航機構的批準，推出航班站票的設想暫時難以實施。

王正華是在當天舉行的“2010中國國際航空展望峰會”間隙做上述表示的。他認為，航空公司要推出站票，首先要解決安全問題，但目前飛機制造商對站票涉及的安全問題尚未提出解決方案，適航當局也未做出批準，因此春秋航空的計劃短期內難以成行。

愛爾蘭瑞安航空日前表示，有意推出6-12美元的低價站票，該公司計劃2011年開始測試航班站位的安全性，一旦通過測試并得到愛爾蘭民航管理當局的批準，就將逐步在航班上推出站票。

2005年開航的春秋航空是中國第一家低成本航空公司，2009年該公司提出了設立站票的想法，很快引發了業內外的關注和爭論。王正華表示，公司提出站票設想，并不是商業炒作，而是感到有市場需求，希望在確保安全的前提下，吸引更多的乘客以更低的票價進行航空旅行，其中包括那些從未坐過飛機的普通百姓。

按照春秋航空最初的設想，如果推出站票，可使一架空客A320飛機的座位數從180個增加到240個，能增加三分之一的旅客運量，票價可以在特價機票的基礎上再降15%。

據了解，春秋航空2009年曾就飛機站票的問題與空客進行探討，但后者的技術人員認為存在著一定的安全問題。同時，民航適航機構也認為安全問題被解決前，在航班上推出站票不符合適航要求。由此，春秋航空的站票設想至今沒能獲得實質性推進。

不過王正華并不認為春秋航空的站票計劃失敗。他表示，只要解決了安全問題并得到適航部門批準，春秋航空就敢去嘗試。