2010年鐵路建設投資8235億元 進入歷史最高峰

經濟觀察網 記者 劉偉勛 新的一年，中國的大規模鐵路建設將繼續高歌猛進。全國鐵路基本建設投資在2009年激增79%的基礎上，2010年將攀升37%，達到創紀錄的8235億元。

鐵道部部長劉志軍在1月7日召開的全國鐵路工作會議上表示，2010年，全路將安排固定資產投資8235億元，其中基本建設投資7000億元，這兩個數據分別比2009年增長37%和17%。2009年，鐵路完成基本建設投資6000億元，比上一年增加2650億元，增長79%，超過“九五”和“十五”鐵路建設投資總和。

2008年國際金融危機爆發后，中國政府把加快鐵路建設作為拉動內需、促進增長的重要舉措，推動鐵路建設進入有史以來的最高峰。2009年，鐵路新開工項目123項。在建新線規模達到3.3萬公里，投資規模達到2.1萬億元。截至2009年底，我國鐵路營業里程達到8.6萬公里，躍居世界第二位。

2010年，鐵道部計劃安排新開工項目70個，新線鋪軌3690公里，復線鋪軌3150公里，新線投產4613公里，復線投產3438公里，電氣化投產6401公里。到“十一五”末，鐵路營業總里程將超過9萬公里。

鐵道部表示，當前和今后一個時期，我國鐵路發展仍處在難得的黃金機遇期，但面臨的挑戰也很嚴峻。未來三年，我國大規模鐵路建設、新線投入運營、新技術裝備制造運用都將進入歷史最高峰。預計2010年至2012年，新線投產達到2.6萬公里，其中客運專線9200公里。同時，投入運用的動車組將達到800組以上，大功率機車將達到7900臺以上。

劉志軍表示，2010年，盡管宏觀經濟形勢回升向好，但不確定因素仍然很多，鐵路運輸經營面臨不少困難。全國鐵路將堅持不懈地落實去年實施的增收節支硬性措施，把集約化經營引向深入，實現良好的經濟效益。

2009年全國鐵路旅客發送量完成15.25億人，同比增加6321萬人，增長4.3%。全國鐵路貨物發送量完成33.20億噸，同比增加6113萬噸，增長1.9%。通過推進增收節支，鐵道部在運量增長不多而剛性支出增長較多的情況下，實現了盈虧平衡目標。

另據了解，2009年全國新組建合資鐵路公司43家，目前全路合資鐵路公司累計達到145家，投資規模3萬億元。在融資方面，通過擴大建設債券發行規模，推進股改試點工作，鐵路融資能力得到進一步增強。

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