陳峰回應多元化質疑 明確海航新定位

經濟觀察網 記者 劉偉勛 6家上市公司，8大業務板塊，12個機場，13家航空公司，30家旅行社，50家酒店，60家商場……所有這些，都隸屬于一家只有16年歷史的公司——海航集團。盡管外界對其多業并舉和高速擴張一直存有疑慮，但56歲的公司創始人陳峰依然認為，海航集團沒有盲目多元化，“攤子”也不是很大。

11月24日傍晚，在海航集團與國家大劇院戰略合作協議簽字儀式暨海航“和諧之旅”文化盛典啟動儀式后的新聞發布會上，陳峰又一次遇到了媒體的“多元化”疑問。這位海航集團董事局董事長回應說，公司的產業布局，都是圍繞著航空業的產業鏈條，在客流、物流和資金流方面實現“人暢其行，物暢其流”。

海航集團的前身是成立于1993年的海南省航空公司。得益于地方政府的大力扶持和陳峰等人的精心運作，該公司從一家只有1000萬元資金的地方航空公司，迅速發展成為涵蓋航空、旅游、商業、物流、金融、機場管理、房地產、酒店等八大產業的大型企業集團。目前其總資產約1300億元，2009年收入預計超過450億元。

伴隨著海航集團的超常規發展，外界對其發展路徑，以及快速擴張中可能存在的資金和法律風險一直不乏質疑。作為海航集團靈魂人物的陳峰，在被帶上各種光環的同時，也時常要面對各種猜測和爭議。

陳峰表示，航空運輸業與上下游的旅游、酒店、機場、物流、飛機租賃等產業密切關聯，這些產業都需要地產和金融的支持。海航集團打通了產業鏈并發揮協同效應，能實現產業價值鏈的有效延伸?！耙磺卸荚谧匀恢??！毙欧罘鸾痰乃f。

國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛認為，與國內其他航空公司不同，海航集團是相關多元化發展，海航能充分發揮航空、酒店、旅游等上下游產業的協同效應。在他看來，海航集團今后還需整合整個產業布局的資源，不僅發揮產業的協同效應，而且要使協同效應最大化，在這個基礎上再把產業做大做強。

目前，海航集團形成了航空旅游、現代物流和現代金融服務三大支柱產業，初步構建了“食、住、行、游、購、娛”的一條龍服務體系。在最新的宣傳資料中，海航集團首次將自己的定位確定為“現代服務業綜合運營商”，致力于推動國民消費觀念從“儲蓄型”向“信貸型”轉變。

陳峰對經濟觀察網表示，海航集團旗下的海航易集團、海航置業、大新華航空、海航旅業、海航商業等企業，能為個人和組織提供“吃住行游購娛”一體化需求與物流解決方案。同時，公司希望通過現代服務產業鏈向公眾傳播現代消費理念，而國民消費理念的轉變，是中國進入現代國家行列的重要一步。

• · 工行建行回應用上繳利潤補充資本金傳言 　|　 2009-12-02
• · “砒霜門”執法或違規 農夫山泉損失達10億 　|　 2009-11-30
• · 深航“大老板”被調查 公司稱運轉正常 　|　 2009-11-30
• · “光伏產能過?！辟|疑 　|　 2009-11-26
• · “光伏產能過?！辟|疑(1) 　|　 2009-11-26