汪潮涌獨獲重組 東星航再現生機

經濟觀察網 記者 劉偉勛 瀕臨破產的民營東星航空有限公司終于迎來一線生機。湖北省高級人民法院8月24日上午做出裁定，要求武漢市中級人民法院立案受理信中利投資有限公司和東星集團聯合提出的對東星航空進行重整的申請，而包括中國航空油料有限責任公司、上海宇界實業有限公司在內的其他7家重整申請方提出的上訴請求則被駁回。

這意味著在8家陸續向湖北省高院提交了上訴請求的重組申請方中，只有“后來者”信中利和東星集團組成的聯合體被獲準受理，從而有望在東星航空的重整中發揮主導作用。其他7家申請方的上訴請求，被湖北省高院判定維持武漢市中院“不予受理”的裁定。

此前，中航油、上海宇界（聯合東星國旅）、中航信、新鄭機場、華南藍天、信中利等8家申請方各自向向武漢市中院提交了重整東星航空的申請，但均被后者裁定不予受理，8家申請方隨后分別向湖北省高級人民法院提出上訴，請求其撤銷武漢市中院的裁定，并裁定武漢市中院受理其對東星航空的破產重整申請。

東星航空的全權代表、新聞發言人趙長兵8月24日下午向經濟觀察網確認，已經收到了湖北省高院的裁定，他認為這一裁定較為公正客觀，為東星航空提供了再生的機會。

一位接近中航油的人士稱，中航油目前尚未收到湖北省高院的裁定。信中利董事長汪潮涌的手機則處于關機狀態。

8月17日，信中利和東星航空的母公司東星集團宣布，已于8月12-14日正式向武漢市中院和湖北省高院提交了重整東星航空的重整方案及補充資料。汪潮涌當天表示，東星航空如獲準重整，未來將實施復航、引資、上市“三步走”戰略，第一步是投入2-3億元的資金，租賃3架飛機，讓東星航空重新起飛；第二步是引進國際大型航空公司作為東星航空的戰略投資者；第三步是在3-5年內推動東星航空走向資本市場，成為一家股權多元化的公眾公司。

當天，汪潮涌對東星航空的重整前景表示樂觀，稱湖北省方面已經釋放出希望東星航空重整的信號，湖北省高院可能在未來2周內宣布裁定結果。

汪潮涌是湖北籍企業家，曾擔任摩根士丹利亞洲公司副總裁、北京代表處首席代表，曾參與東航的海外上市，并擁有成功投資百度、瑞星、華誼兄弟等企業的經驗。他的另一個身份是北京湖北商會的常務副會長，自稱與湖北省、武漢市的溝通渠道一直比較通暢。

據了解，8月25日上午，武漢市中院將召開東星航空重整的聽證會，信中利、東星集團及東星航空的破產管理人將參會。武漢市中院的裁定有望在8月25日下午做出，屆時東星航空的命運將最終明朗。

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