東星航或與私募股權投資重組

經濟觀察網 實習記者 石柳 據媒體消息，8月23日信中利國際控股有限公司總裁汪潮涌在公開場合表示，在債權管理人同意重組的前提下，公司希望能夠聯合其他PE(私募股權投資)重組東星航空。他還透露，目前正在與武漢市政府就東星航空重組問題進行接洽。

汪潮涌表示，東星航空所擁有的航空牌照和航線資源，是一筆價值不小無形資產。此外，它生存土壤非常豐沃，立足華中五省，區域范圍內有3億多人口、豐富的旅游資源和便捷的交通網絡。同時，武漢盤踞中華腹地，今后將成為中國十分重要的航空樞紐港。

東星航空今年3月15日被停航以前，拖欠了中國航油、鄭州新鄭機場、通用電氣航空金融服務有限公司等國內外企業的大量資金。此前，264家債權人申報了對東星航空的債權，總額為58.63億元，其中僅GECAS就申報了24億元債權,已審核197筆，確定金額8.3億元。

出于降低自身損失的考慮，以中國航油為代表的境內債權人一直試圖通過各種途徑推動東星航空進入重組程序，在力促東星航空重返藍天的同時，讓債權人獲得較之破產清算更高的清償率。

8月17日下午，汪潮涌執掌的信中利集團正式宣布參與重組東星航空，目前該計劃還在政府審核過程中。據悉，該次重組東星航空大約需要2-3億人民幣，如果其他PE參與重組，將減輕信中利的資金壓力。
     
    

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