奧凱航空拖欠工資 20名飛行員要求解聘

經濟觀察網 記者 劉偉勛 經濟觀察網獨家獲悉，民營奧凱航空有限公司約20名飛行員日前向公司提交了解除勞動合同告知書，直接原因是奧凱航空今年以來延期發放工資，并拖欠了員工大約1300萬元的社會保險和住房公積金。

此次要求解除勞動合同的飛行員，占到奧凱航空飛行員總量的約30%、波音機隊飛行員數量的約50%，相當一部分飛行員在奧凱航空籌備期間就已加盟公司。這些飛行員目前已經停飛。

為彌補短期內飛行力量的短缺，奧凱航空已從其他航空公司臨時租借了部分飛行員執飛航班。

飛行員事件的爆發，讓命運多舛的奧凱航空再次面臨嚴峻挑戰。此前，因第一大股東均瑤集團和小股東之前的矛盾激化，奧凱航空于去年11月14日至今年1月23日停航。1月24日復航后，盡管公司運營正常，但債務纏身、官司不斷、股東不和、人心不穩等內憂外患依然時隱時現。

奧凱航空是中國首家投入運營的民營航空公司，于2005年3月首飛。

一位飛行員告訴經濟觀察網，今年1月復航以來，奧凱航空多次出現遲發工資的現象。按照合同約定，奧凱航空應在每月的25日發放工資，但最近幾個月，實際的發放日期被推遲到次月10日，甚至18日前后。這使得部分飛行員出現資金緊張，個別飛行員還面臨無法及時償還住房貸款的風險。

同時，從去年下半年開始，奧凱航空還拖欠了員工總量約1300萬元的社會保險和住房公積金。飛行員提供的數據稱，在天津地區，奧凱航空已欠繳9個月的社會保險，合計欠費410萬元，還欠繳2009年7月份的40萬元公積金；在北京地區，奧凱航空拖欠了7個月的社會保險，合計欠費600萬元，拖欠9個月的公積金，合計欠費260萬元。

飛行員反映，公司已從員工工資中扣除了總計約420萬元的社會保險和住房公積金個人應繳部分，但這些資金至今仍未上交有關部門。

不過上述數據沒有得到奧凱航空官方和第一大股東均瑤集團的確認。

今年上半年，飛行員曾多次向奧凱航空高層反映上述問題，公司董事長王均金3月和4月兩次主持召開會議，承諾每月安排約500萬元專項資金解決拖欠社會保險和住房公積金的問題。但飛行員稱，這些承諾沒有完全兌現。

目前，包括飛行員在內的奧凱航空員工在住房公積金貸款申請、醫療費用報銷、交通費報銷等方面均面臨著障礙。

事實上，去年停航以前，因油價高企而需求銳減，奧凱航空就已顯現出資金緊張的跡象。停航所造成的各種損失，讓公司的經濟形勢更加嚴峻。而現有股東在引入新的投資者之前，均不愿再向公司投入大量資金。

一位飛行員表示，現實的生活壓力，以及混亂的內部環境，讓飛行員承受著精神重壓，這可能會成為潛在的安全隱患。

近期，奧凱航空突擊任免了多名管理人員，但由于溝通不夠充分以及沒有履行完備的程序，導致內部管理出現了一定程度的混亂。

上述飛行員表示，本著對自己、對職業負責的態度，他們決定與公司解除勞動合同。同時，他們的這一做法，符合勞動合同的相關條款。

奧凱航空在與飛行員簽訂的勞動合同中約定，甲方（指奧凱航空）未按照合同約定支付勞動報酬或者提供勞動條件的，未依法為乙方（指員工）繳納社會保險費的，乙方可以隨時通知甲方解除合同。

據了解，解除勞動合同和辭職有所不同，辭職是勞動者單方面解除勞動合同的行為，而協商解除勞動合同是一種雙方解約行為，協商一致是解除勞動合同的關鍵所在。

一位提交了解除勞動合同告知書的飛行員稱，目前奧凱航空尚未與他們進行溝通。下一步，他們將聘請律師維護自己的權益，同時著手尋找新的工作機會。

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