國產大飛機即將招標系統設備供應商

經濟觀察網 記者 劉偉勛 負責國產大型客機和新型支線飛機研制的中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”，俗稱“大飛機公司”）7月15日表示，即將組織大型客機系統設備供應商招標，計劃年內簽訂大型客機機體、系統設備供應商合同。

此舉標志著大型客機項目自去年下半年進入預發展階段以來，即將邁出新的步伐。此前，中國商飛已與9家國內機體結構供應商簽署了諒解備忘錄，大型客機總體技術方案通過評審，可行性研究評審驗收進入收尾階段，關鍵技術攻關、系統聯合概念定義也在積極推進。

中國商飛研制的首款大型客機被命名為C919，C919初步設計為全經濟艙168個座位，在燃油效率和環保方面計劃超過主要的競爭對手——目前的波音737飛機和空客320飛機。C919計劃2014年首飛，2016年交付運營。

7月10日，中國商飛簽發了C919大型客機項目動力裝置邀標書，標志著C919大型客機項目動力裝置及主要機載系統/設備供應商選擇工作全面啟動。預計國外主要的飛機發動機和機載系統制造商，如美國GE公司、英國羅羅公司、美國羅克韋爾柯林斯公司、美國霍尼韋爾公司都將參加角逐。而以中國航空工業集團公司為代表的國內制造商，由于技術實力有限，很難在這兩項招標中取得優勢。

除了承擔大型客機的研制任務，中國商飛還承接了原中國航空工業第一集團公司研制的新支線飛機ARJ21項目。該項目的首個機型ARJ21-700座級為90座，是一款新型中短航程渦扇支線飛機，目前已進入試飛取證階段，預計2010年底向用戶交付首架飛機。

7月15日，ARJ21-700飛機101架機實現了研制以來的首次城際飛行，從上海轉場至西安閻良。該型飛機共有4架飛機作為試飛飛機，編號為101-104。其中，101架機已累計完成18架次的起落，102架機7月1日成功首飛，103架機即將下線，104架機即將開始總裝。

中國商飛計劃年內實現ARJ21-700飛機的三機首飛、三機試驗、三機試飛，盡快通過中國民航和美國適航當局的聯合適航審查，分別取得中國和美國的適航證，為正式投入商業運營奠定基礎。

ARJ21飛機目前已獲得208架確認訂單和意向訂單。

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