聯手廣東 中航工業發力通用飛機

經濟觀察網 記者 劉偉勛 7月2日，中國航空工業集團公司（簡稱“中航工業”）和廣東省合資組建的中航通用飛機有限責任公司（簡稱“中航通飛”）在珠海揭牌成立。作為中航工業核心業務板塊之一的中航通飛，致力于到2017年實現年銷售收入1000億元，到2025年左右通用飛機交付量占世界市場交易的三分之一。

中航通飛“起飛”

7月2日上午，整合了中航工業旗下通用飛機核心資源的中航通飛在珠海揭牌。同日，規劃總面積約700畝的中航通飛珠海產業基地開工奠基。

中航通飛由中國航空工業集團公司與廣東恒健投資控股有限公司、珠海格力集團有限公司共同投資設立，注冊資本100億元。其中，中航工業出資70億元，持股70%；代表廣東省政府的廣東恒健投資控股有限公司出資10億元，代表珠海市政府的格力集團出資20億元，分別持股10%和20%。

據了解，中航通飛現有資產300多億元，員工約5萬人。成員單位包括貴州航空工業集團、漢中航空工業集團、石家莊飛機工業公司、 陜西宏遠航空鍛造公司、中國特種飛行器研究所、中國民機開發公司等，擁有中航重機、貴航股份、中航三鑫三家國內A股上市公司。

中航通飛總經理譚衛東對本網表示，公司致力于2017年前，躋身世界通用航空強者之林，年產通用飛機約100-200架，占全球通用飛機交付總量的三分之一左右。

當前，搶險救災、工業勘探、農林作業、休閑飛行等方面對通用航空提出了迫切的需求。目前全球通用飛機34萬架，僅美國就有22.2萬架，加拿大、巴西均超過1萬架。不過，受空域嚴格管制等因素的影響，我國通用航空市場發展緩慢，截至2008年底，我國通用飛機擁有量僅為800多架。

據專業機構預測，隨著廣東、東北低空空域開放試點的推進以及國內市場需求的增長，中國通用航空事業將進入快速發展階段，未來15年通用飛機需求量將突破1.5萬架。中航通飛海鷗300、蛟龍600、運15-2000等一批新型號的立項研制將為中國通用航空事業的發展奠定基礎。

聯手廣東

7月2日，中航工業與廣東省人民政府簽訂了全面戰略合作協議，雙方將在廣東攜手建設航空產業基地，構建航空產業集聚發展格局，打造具有國際競爭力的航空產業。

根據雙方簽署的戰略合作協議，中航工業將通過項目、人才、技術、資產和資金的投入，在廣東省珠海市及廣東省適當地區引進和建設投資金額大、產業關聯度大、技術含量高、創稅能力強的大型航空產業項目。中航通用飛機公司總部、產業研發和銷售中心、飛機總裝和試飛基地、交付和客戶服務基地以及航空運營和配套服務基地設在廣東。廣東省將鼓勵省內大型企業參與中航通用和航空產業基地建設；支持中航通用進行信貸融資、證券融資以及整體上市；對中航通用符合省財政制定的各項優惠政策的有關項目給予優先和重點扶持。

中航通飛珠海產業基地占土地面積約700畝，其中一期建設用地約400畝，二期預留用地約300畝。一期工程計劃在2011年底完成，建設預算約6億元。該基地將以總裝試飛、產品交付與客服、通航營運三大基地緊密融合為目標，打造世界級的通用飛機產業基地，產品規劃包括水陸兩棲飛機、輕型通用飛機、渦槳通用飛機、輕型公務機等。

中航工業還與廣東省約定，根據國家相關政策研究合作設立航空產業基金，支持珠海通用飛機產業基地及珠海航空產業園開發建設，推動有關重點航空產業項目起步發展；共同推動解決通用飛機試飛空域問題，爭取國家支持廣州飛行管制區低空空域開放試點工作和開放低空全空域；爭取國家批準在廣東省珠海市建設航空產業國家高技術產業基地。共同推進廣東省航空產業建設，使航空產業成為廣東省先進制造業的重要增長點，使廣東成為中國民用航空產業的重要省份。

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