海航聯手地方政府 大新華快運變身天津航空

經濟觀察網 記者 劉偉勛 去年獲得天津市政府2億元注資后，海航集團正在籌備將旗下專營支線航空的子公司大新華快運航空有限公司（簡稱“大新華快運”）改造為天津航空有限責任公司（簡稱“天津航空”），以期借助地方政府的力量，為公司謀得更大的發展空間。

經濟觀察網獲悉，天津航空將以大新華快運為基礎，由海航集團、海航股份和天津市政府共同出資籌建，其籌建申請已獲得中國民用航空局的批準，將于近期揭牌并投入運營。天津航空的注冊資本為人民幣13億元，總部設在天津濱海國際機場。

大新華快運是目前中國最大的支線航空企業，總部位于天津濱海國際機場，以天津、西安為主運營基地，目前共有12架ERJ145飛機、10架E190飛機和29架Dornier328-300支線飛機。去年底，為了幫助大新華快運緩解資金壓力，天津市政府通過天津市保稅區旗下的天保投資有限公司向大新華快運注資2億元，從而持有后者15.38%的股份。此外，海航集團、海航股份分別在大新華快運中持股83.15%和1.47%。

大新華快運董事長于文勇去年12月接受本網采訪時表示，天津市政府入資后，對于公司擴大股本金、優化股權結構以及進一步發展起到了支撐作用。他表示，大新華快運除服務于包括環渤海地區在內的泛北方市場外，今后還將向東南、中南地區擴展。

去年底，天津市政府還向海航集團設在天津的渤海租賃有限公司注資3億元。

此次籌建天津航空，是海航集團深化與天津市政府合作的一項舉措。此前，2006年4月，海航集團和天津市政府簽署了戰略合作框架協議，根據協議，雙方將在航空運輸、貨運物流、金融租賃、航空維修等方面開展全面合作。目前，海航集團已在天津布局了多家企業，包括大新華快運組建、天津海運重組、長江租賃遷址天津、重組河北國投、渤海信托掛牌、渤海租賃成立等。

業內人士分析，較之前身大新華快運，定位于天津的“城市名片”、“具有天津特色的本土航空品牌”的天津航空，將獲得地方政府更多的扶持措施。

海航集團表示，預計至2012年，天津航空將達到100架以上的機隊規模，航線網絡將遍布全國，航線突破500條，通達100個城市，每年提供超過20萬個航班，年旅客運輸量將超過1500萬人次。同時，天津航空還將適時開通飛往周邊國家、地區的國際（地區）航線，將天津航空品牌推向世界。

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