將獲政府10億注資 上航稱未想過與東航重組

經濟觀察網 實習記者 汪旗 3月13日，上海航空董事長周赤在接受《證券日報》采訪時透露，上海市政府將注資10億，以緩解公司今年的困難。此外，周赤表示，上航方面從沒有考慮過與東航的重組。

在當天召開的臨時股東大會決議上，上海航空宣布，擬向第三大股東錦江國際定向增發的2.222億股，其持股比例將上升到第二位的23.62%。

對于此次增資擴股，周赤表示，第一大股東上海聯合投資公司(隸屬上海市國資委)的控股股東地位并沒有受到影響，它持股的比例仍將是26.94%。這次注資只是解決了公司今年的困難，長遠來看，上海航空需要在戰略上引進投資人或者進行重組，但他否認了和東航重組的傳聞。

根據股東大會材料，截至2008年9月30日，上海航空資產負債率高達91.35%，且流動比率和速動比率僅為0.36和0.32，償債能力不強,抗風險能力偏弱。因此擬向第三大股東錦江國際非公開發行股票2.22億股，募集現金總額約為10億元人民幣，用于補充流動資金。上海航空1月曾表示，據初步測算，公司去年虧損額同比倍增；2007年公司凈虧損4.35億元,每股虧損0.402元。上航股票12日收報4.51元，過去一個月下跌13.93%。

對于公司如何度過難關，周赤表示，今年還是會繼續啟用客運這塊，但是貨運尤其是國際貨運，看不出啟動的可能性。目前還是多做客運，至于如何讓國內貨運航空公司度過經濟困難，很頭痛，很有挑戰。上海航空07年8月加入星空聯盟（世界最大的航空聯盟），2009年上航要改善狀況的很重要的一個方面就是通過星空聯盟的知名度，盡快的展開在國際市場的營銷網。如果公司客座率四、五月間回升，公司今年有機會盈利。

目前，東航高管已經實施了減薪政策，上航高層管理人員按去年的年薪算會減20%，公司中層干部已經實行減薪10%。對于當前嚴峻的就業形勢，上航承諾不減員，今年向高校招收的大學生，時間會有所調整，今年將增加6架飛機，座位數增加11%，員工數將增加5-6%。

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