西飛將為空客A320系列飛機總裝機翼

經濟觀察網記者劉偉勛 2009年春節過后，中國航空工業集團公司（簡稱“中航工業”）與全球第二大飛機制造商歐洲空中客車公司的合作取得新的突破。繼1月30日宣布合資建設復合材料飛機零部件制造中心后，2月2日，中航工業旗下的西安飛機工業（集團）有限責任公司又與空客公司簽訂協議，西飛將承擔空客A320系列飛機的機翼制造任務，并將成為空客A320系列飛機機翼總裝項目歐洲以外地區的首家供應商。

這意味著全球主流的民用飛機，將首次裝配由中國企業總裝的機翼，而機翼是飛機最為復雜、技術含量最高的部件之一。西飛國際（000768.SZ）2月3日發布公告稱，公司與空客在A320系列飛機機翼總裝項目上的合作，表明了中國航空工業有能力承擔大型飛機的大型關鍵部件制造，同時也是航空工業融入世界航空產業鏈的重要標志。

由于目前中法關系遇冷，國務院總理溫家寶訪歐期間中航工業與空客公司達成的兩項合作協議，分別于西班牙馬德里和英國倫敦簽訂，而空客公司的總部位于法國圖盧茲。此前，中航工業與空客公司的上述兩個合作項目，在談判中曾一度陷入僵持狀態。

根據西飛與空客公司簽訂的協議，空客A320系列飛機機翼總裝和測試工作，即業內所說的“機翼第四階段”，將由中航工業西飛在中國進行。機翼總裝生產線將于2009年底投產，2010年第一季度實現首架交付，2011年年底達到最大月產4架份的生產能力。

目前，西飛已經啟動天津濱海新區大型航空部件裝配生產線項目，計劃2009年8月底竣工，在此總裝和經過測試的機翼將直接交付與之毗鄰的空客天津總裝廠房，用于飛機總裝。此前，西飛為空客生產的A320系列飛機機翼翼盒要運往空客位于英國布勞頓的工廠進行最后階段的加工之后再運回天津，用于天津組裝的空客飛機上。

空客公司機翼與吊艙專業化中心高級副總裁布萊恩?福利特表示，在空客天津總裝線附近建立機翼總裝廠是一個最具效率的解決方案。機翼在天津進行總裝之后，將直接交付天津總裝線，節省了運輸費用，縮短了運貨時間，減少了運輸風險，同時，使得我們更加接近最終用戶，確保及時獲得客戶的反饋。

目前，四架空客A320系列飛機正在天津的總裝線上進行總裝。由天津總裝的第一架空客飛機將于今年2月底進入外部噴漆階段，4月份開始發動機的安裝，并將于2009年中交付奇龍航空租賃有限公司，并由奇龍公司租賃給四川航空公司投入商業運營?？湛虯320系列飛機天津總裝線是空客位于歐洲以外的第一個總裝生產線，于2008年9月28日正式投產。

據了解，中國航空工業與空客公司在機翼生產項目上的合作分成四個階段。在前三個階段，沈陽飛機工業（集團）公司、西安飛機工業（集團）有限公司先后為空客生產A320飛機機翼前緣主要部件以及整體前緣、后緣。2007年7月，西飛向空客供應了空客A320系列飛機首架機翼翼盒，這是機體結構領域目前在國內開展的技術含量最高、生產難度最大的國際合作項目。

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