新中航預計2009年總營收逾2000億

經濟觀察網記者劉偉勛 盡管金融危機給全球航空業帶來的沖擊仍將繼續，但去年組建的中國航空工業集團公司（簡稱“中航工業” ）還是在開局之年為自己制定了雄心勃勃的新目標。

知情人士透露，在1月12-14日召開的中航工業 2009年度峰會上，該公司總經理林左鳴為公司制定的內部目標是，今年年內實現總收入2000億元，同比增長20.48% ；利潤90億元，同比增長 25%。

上述兩個指標的預期增幅，明顯高于2008年的實際增長水平。去年，中航工業實現總收入1660億元，同比增長12.31% ；實現利潤和收益72億元，同比增長11.58%。

據了解，2008 年的經營業績低于中航工業自己的預期，主要原因是金融危機給全球航空業造成重創，中航工業的民用飛機、汽車、液晶顯示器、房地產等業務增長放緩。

2009年，是原中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司合并而成的中航工業開啟新征程的第一年，也是林左鳴設定的“九年萬億”新目標的開局之年。按照計劃，在今年開始的九年內，中航工業的經濟規模（總收入）要以每年高于20%的速度遞增，在2017 年躍上一萬億元的臺階。

林左鳴表示，2009 年是面臨巨大挑戰、蘊含重大機遇的一年。從外部環境看，金融危機還在蔓延發展，其影響范圍之廣、程度之深、沖擊之大實屬罕見，對世界經濟和我國經濟的影響十分深遠。從內部情況看，集團公司市場化改革到了攻堅決戰的時刻，科研生產任務特別是高新工程時間緊、任務重、技術跨度大，使公司的攻堅能力面臨巨大考驗，民用產業必須克服比以往更大的困難才能保持較快發展的勢頭。

“我們要有清醒的認識，寧可把困難估計得更充分一些，把應對之策考慮得更周密一些，把具體工作安排得更細致一些?！绷肿篪Q說。

林左鳴表示，2009 年中航工業將堅定不移地深化改革，加快建立現代企業制度。按照三年左右時間建立集團現代企業制度的總體安排，今年將把深化改革、加快調整作為首要的任務。

在經營生產方面，中航工業計劃全面完成科研生產任務，完成航空產品研制任務；全力突破動力瓶頸；加快機載產業發展；切實加強預先研究和探索研究；積極推進軍貿出口。同時，搏弈世界民機市場，加快民機產業發展，并采用全新體制機制，大力發展非航空產業。

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