9家大陸航空將運營兩岸常態包機

經濟觀察網記者劉偉勛 11月19日，中國民用航空局（簡稱“民航局”）公布了大陸航空公司常態包機分配方案，9家大陸航空公司成為指定承運人，這標志著大陸和臺灣的兩岸航空包機向著常態化、便捷化邁出了關鍵一步。

根據民航局公布的方案，執行兩岸客運包機的大陸承運人將在國際、東方、南方、海南、廈門和上海6家航空公司的基礎上，新增四川、山東和深圳3家航空公司為兩岸包機的指定承運人。這9家航空公司每周將執行54班客運常態包機，分別為國航10班、東航12班、南航10班、海航5班、廈航6班、上航5班，新增的四川、山東和深圳航空公司各2班。

同時，大陸的航點將從目前的5個，一舉增加到16個，分別是北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京、成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、?？?、昆明、西安、沈陽、天津、鄭州。民航局本次未向航空公司逐一指定航點，原則上要求航空公司以主運營基地和分（子）公司運營基地為主要始發航點。原6家公司的新增班次根據市場情況用于加密原5個航點班次外，同時兼顧其他航點，新增的3家公司將選擇新增的16個航點安排包機經營。

在貨運包機方面，民航局指定中貨航、南航和國貨航3家航空公司為兩岸貨運包機承運人。其中，中貨航自上海始發，每月飛行10班；南航自廣州始發，每月飛行10班；國貨航則分別由上海和廣州始發，各點每月飛行5班。

據了解，兩岸航空客運包機始于2003年的臺商春節包機，最初只允許臺灣航空公司單飛和單向載客，大陸航點僅上海一地。2005年，大陸航空公司參與了第二次春節包機，航班實現雙向對飛。2006年，兩岸將春節包機擴大到春節、清明、端午、中秋四大傳統節日。今年11月，海峽兩岸關系協會與臺灣海峽交流基金會在臺北簽署了《海峽兩岸空運協議》，雙方同意將在原有周末包機的基礎上，增加包機航點、班次，調整為客運包機常態化安排。同時，春節期間可視情況適量增加臨時包機。

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