魏家福：航運市場下滑源于恐慌而非基本面改變

經濟觀察網記者劉偉勛 面對全球航運市場今年下半年以來的急轉直下以及業內蔓延的悲觀氣氛，中遠集團總裁兼中國遠洋（601919.SH，1919.HK）董事長魏家福11月6日對本網表示，市場的迅速下滑主要是源于投資者的心理恐慌，并不是因為航運市場真正進入到下降周期。

魏家福是在當天上午開幕的“2008國際海運（中國）年會”間隙做上述表示的。他認為，美國次貸危機引發的金融海嘯，使投資者和投機者的心理產生恐慌，進而使國際貿易和航運市場出現波動，這是特別時期出現的特別現象。如果是市場確實進入下降周期，應當是緩慢下滑，而不應急速下跌。

今年下半年以來，反映干散貨航運現貨市場的波羅的海綜合運費指數（BDI）從今年5月的11000多點，迅速下跌到1000點以下，跌幅超過80%，創下5年來的新低。擁有全球最大干散貨運輸船隊的中國遠洋盡管今年前三季度業績保持增長，但股價已跌至A股上市來的最低谷。

交通部副部長徐祖遠表示，航運業近期呈現出“自由落體般”下滑，航運企業的利潤被擠壓得所剩無幾，甚至出現了負增長，航運市場開始進入了隆冬時節。不過他強調，全球經濟一體化的趨勢不會改變，世界離不開海上運輸，這是海運業最大的機遇。

在魏家?？磥?，隨著全球各國政府“救市”措施的出臺，市場的波動將“來得快走得也快”。從航運業的基本面來看，中國經濟已成為全球航運業的源動力，中國受國外金融危機的影響較為有限，加之內需市場非常巨大，仍將推動航運業快速發展。

“2009年中國刺激內需的各項政策，包括加大鐵路投資規模等將奏效，航運市場的恐慌也將消除?！蔽杭腋Ｕf。

11月6日，“2008國際海運（中國）年會”在大連開幕，與前幾次年會的氣氛不同，此次年會在航運業“過冬”的氣氛中召開。魏家福希望通過這次會議消除業內人士的恐慌并重拾業界信心。

當天上午，魏家福向與會的數百名航運界人士作了題為《市場需要信心》的演講。他認為，在市場波動面前，行業業應主動防范風險并加強合作，以此來結束恐慌和痛苦。

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