中國一航二航合并落定 新公司將于7月掛牌成立

網絡版專稿 記者 張婷 中國商用飛機有限責任公司5月的掛牌推動了我國兩大航空工業集團的合并。據悉，中國航空工業第一集團公司(以下簡稱一航)和中國航空工業第二集團公司(以下簡稱二航)的重組整合已于昨天正式啟動，新公司定名為中國航空工業集團公司。兩大航空工業集團合并標志著中國航空工業戰略重組全面啟動。

經國家有關部門批準，現任中國航空工業第一集團公司總經理林左鳴將任籌備組組長，重組后的中國航空工業集團公司，完成注冊手續后將于７月掛牌成立。

據了解，此次兩大航空工業集團的重組整合方案由兩大集團高層領導組成的重組領導小組共同拿出，報經中央審批后開始逐步實施，預計整個重組整合過程將持續兩至三年時間。 　　

坊間有關重組整合方案的其中一個建議是按照兩大集團的業務板塊進行分類整合組建發動機公司、機載設備公司、直升機工業公司、小型飛機工業公司、大型飛機工業公司等。合并后的框架很可能是在新的總公司與各子公司之間增設各大事業部，以業務板塊劃分，事業部分管相關子公司。 　　

受此消息影響，昨天兩大航空集團旗下西飛國際、中國衛星、火箭股份、中航精機、中航廣電等航空類股票均有不同程度上漲。

中信建投分析師馮福章表示，中國一航與中國二航的整合有利于我國航空業做大做強?！按饲?，由于中國一航、中國二航并立導致中國航空制造資源分散，難以形成規模優勢。為了讓中國航空業做大做強，我此前就堅信：一航和二航終將合并，成立新的中國航空工業集團，而此前大飛機項目的推進，使得航空業的整合迫在眉睫?！?BR>

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