京滬高鐵今日開工 或將上市融資

網絡版專稿 記者 嚴鈺 4月18日，京滬高速鐵路全面開工建設。京滬高鐵連接北京和上海兩個中國經濟規模最大的直轄市，計劃５年后建成，屆時輸送能力將達到單向每年8000萬人次，時間將由現在的約10小時縮短到5小時。同時，鐵道部部長劉志軍，副部長陸東福都曾表示，京滬高鐵完全有可能進行上市融資。

劉志軍在今年“兩會”期間曾表態，京滬高鐵工程進展順利，是中國目前最優質的鐵路資產，京滬高鐵上市是完全有可能的，并且不排除在海外上市。劉志軍說，鐵道部門的改革一直在進行，而且還在不斷地深入推動。這個改革是多方面、多層次的，包括融資體制等多方面都會進行改革。

鐵道部副部長陸東福透露，長遠來說，京滬高鐵也將采用市場化運作，因為“資產好、規模大、經濟效益好，即使在世界范圍內來說也是名列前茅的”。 陸東福還表示，今年鐵道部將會“加大企業上市的力度”。關于京滬鐵路的上市目前還在前期調研和推進階段。

京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，新建雙線鐵路全長１３１８公里?？偼顿Y２２０９．４億元，是新中國成立以來一次性投資規模最大的建設項目。設計時速３５０公里，初期運營時速３００公里。

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