中德巨輪碰撞索賠案和解 中海發展獲賠71萬美元

9月11日，記者從浙江省寧波海事法院獲悉，備受關注的中海發展股份有限公司（下稱中海發展）萬噸級“華凌”輪被德國籍“地中?？死固崮取陛喿渤了髻r糾紛案雙方于今年8月8日達成庭外和解。由“地中?？死固崮取陛喆八腥思肮獯獯艘煌Ц吨泻０l展711900美元的損失賠償，另外雙方向寧波海事法院申請撤回本訴和反訴請求。至此，這場長達二年半時間，訴訟標的高達1.5億元人民幣的跨國官司劃上了圓滿句號。

“華凌”號撞沉 引發1.5億元跨國索賠

2005年3月8日，中海發展 “華凌”號巨型貨輪在黃海連云港附近海域行駛，與同航道行駛的德國籍船舶 “地中?？死固崮取保∕SCChristina）輪發生碰撞，兩船互有損失，“華凌”輪嚴重受損，船體斷裂，尾部近三分之一沉沒海底?！暗刂泻？死固崮取陛喴彩艿揭欢ǔ潭鹊膿p傷，部分船艙進水?！叭A凌”輪在碰撞后船上所載貨物受損，碰撞事故還造成“華凌”輪泄漏燃油，造成了海洋污染。

同年3月17日，中海發展向寧波海事法院申請扣押 “地中?？死固崮取陛?，寧波海事法院因申請人中海發展的申請，依法在寧波北侖港扣押了德國籍船舶 “地中?？死固崮取陛?，要求船東提供人民幣2億余元的擔保。同年4月7日，“地中?？死固崮取陛喫腥说聡聺h莎公司和光船承租人馬卡爾航運有限公司首先向寧波海事法院提起訴訟，要求中海發展賠償“地中?？死固崮取贝暗男蘩碣M、船期損失、因碰撞而向第三方承擔的貨物賠償責任及其他檢驗費、公證認證費用等共計1000萬美元。同年10月，中海發展在寧波海事法院設立了3千余萬元人民幣的海事賠償責任限制基金。

11月4日，中海發展向寧波海事法院提出反訴，要求德國德漢莎公司和塞浦路斯馬卡爾航運有限公司按80%的碰撞責任賠償因“華凌”輪沉沒而造成的損失并支付有關費用共計7301.44萬元（即總損失9126.80萬元的80％），法院予以受理。

2006年1月11日，上海電力燃料有限公司向寧波海事法院針對中外雙方提起訴訟。據了解，因“華凌”輪被撞沉引起的系列索賠高達1.5億元人民幣。

外方支付70萬美元賠償 雙方和解

11日，記者從雙方當事人向寧波市海事法院遞交的《和解協議和免除責任確認書》復印件上看到，“地中?？死固崮取陛喆八腥说聡聺h莎公司與馬卡爾航運有限公司愿意支付被撞沉船舶“華凌”輪所有人中海發展711900美元的損失賠償，雙方還分別向對方保險人提供30萬美元的由于油污損害和漁業資源損失所產生的賠償保證金。同時雙方并以已經達成庭外和解為由，向該院申請撤回本訴和反訴請求。

據寧波市海事法院法官王舜畢介紹，由于該案訴訟標的巨大，情況復雜，舉證難度較高，期間，雙方曾多次向法院提出要求延長舉證期限及延期開庭申請，法院均予以準許。由于雙方當事人均有和解的誠意，雙方當事人終于在2007年8月8日達成了最終的《和解協議和免除責任確認書》。

據了解，外方支付給中海發展的711900美元的賠償中，包括了因碰撞事故和污染事故引起的雙方之間除油污染損害索賠、漁業資源損失索賠以外的其他無論任何性質的尚未解決的索賠的全部。