總投資923億元 “東北第一高鐵”開工建設

經濟觀察網訊 記者劉偉勛 8月23日上午，總投資約923億元的哈爾濱至大連鐵路客運專線正式開工建設。哈大鐵路客運專線是建國以來東北地區投資最大的鐵路項目，設計時速200公里，被稱為“東北第一高鐵”。

記者從鐵道部獲悉，哈大鐵路客運專線是國務院批準的《中長期鐵路網規劃》和鐵路“十一五”規劃的重點項目，是京哈鐵路客運專線的重要組成部分。該線北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省港口城市大連，縱貫東北三省，途經3個省會城市、1個計劃單列市(大連)和6個地級市。線路全長904公里，全線共設哈爾濱、長春西、沈陽北、沈陽、新大連、大連等23個車站。該線為雙線電氣化鐵路，項目按照開通運營時速200公里速度目標值建設，基礎設施預留時速350公里條件。

貫通東北全境的既有哈大鐵路是東北地區客貨運輸的重要通道。隨著振興東北等老工業基地重大戰略的實施，該通道承擔著日益繁重的煤炭、石油、糧食、木材等能源資源戰略物資的運輸任務，運輸能力早已飽和。哈大鐵路客運專線建成后，將成為連接遼吉黑三省安全、快速、便捷、高效的大能力旅客運輸通道。

據預測，該線建成運營后，近期2020年開行客車120對，旅客發送量可達3712萬人；遠期2030年開行客車165對，旅客發送量可達5063萬人。

哈大鐵路客運專線工程全線批復的可行性研究總投資為923億元，由鐵道部和遼吉黑三省政府共同建設，三省負責其境內征地拆遷工作。出資各方按照《公司法》規范組建公司，負責項目建設和經營管理。2007年8月10日，哈大鐵路客運專線有限責任公司注冊成立。預計工程全線施工總工期為66個月（包括設備調試及試運行期6個月），2013年投入運營。

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