上半年船舶業利潤激增151% 2015年前行業看好

經濟觀察網訊 劉偉勛 2007年上半年，我國船舶工業繼續保持了“井噴式”增長，經濟效益大幅提升。國防科工委船舶行業管理辦公室日前公布的統計數據顯示，今年上半年，全國船舶工業企業完成工業總產值1017億元，同比增長48%；完成工業增加值252億元，同比增長65%；實現主營業務收入807億元，同比增長54%；實現利潤總額64億元，同比增長151%。

業界預計，今年我國船舶工業的利潤總額有望突破120億元，再創歷史新高。2006年，全行業的利潤總額接近100億元，高于“十五”期間船舶工業利潤總和，創歷史最好水平。

今年上半年，全國造船完工量755萬載重噸，同比增長43%；新承接船舶訂單超過去年全年接單量，達4262萬載重噸，同比增長165%；手持船舶訂單首次超過1億噸大關，達10540萬載重噸，同比增長107%。

按英國克拉克松研究公司對世界造船總量的統計數據，我國造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場份額的19%、42%和28%。新承接船舶訂單和手持船舶訂單均超過日本，位列世界第二。

另據海關統計，上半年我國船舶產品出口金額54.9億美元，同比增長61%，創歷史最好水平。船舶產品出口到128個國家和地區，其中新加坡、德國和香港是我國船舶出口的主要市場。上半年我國制造的船舶中，約有83%用于出口。

天相投資顧問公司分析指出，我國造船業的迅猛發展，主要得益于造船業的持續景氣。隨著世界經濟穩定增長和世界貿易的持續繁榮，能源、原材料、石油、各種商品的海運貨物貿易量大幅增加，市場對各種船型的需求大大增加，世界造船中心向中國轉移的趨勢也正在形成。在此期間中國造船企業接到了大量的造船訂單，生產任務基本已經安排到2011年，在船價依舊維持在高位的情況下，造船企業業績都取得了較快增長。

天相投資預計國內造船行業持續景氣的狀態將有望保持到2015年，預期在大量訂單以及高船價的刺激下，國內造船企業業績的高增長狀態有望持續數年。

• · 船舶工業振興規劃發布 力推8大措施 　|　 2009-06-10
• · 國務院原則通過船舶工業調整振興規劃 　|　 2009-02-12