大韓加強與中國航空公司合作 中國將成為其第二市場

經濟觀察網訊 記者常怡 韓國大韓航空8月2日表示，從10月28日開始，該公司將擴展與中國南方航空公司和中國東方航空公司的代碼共享，包括由大韓航空及其兩家中國運營商旗下所有連接韓國與中國大陸的航線。此項代碼共享擴展計劃進一步鞏固了大韓航空在中國市場上的發展。 

在2004年8月，大韓航空和中國南方航空公司在仁川至沈陽的航線上就開始代碼共享。從今年10月起，全新的代碼共享將擴展至以下8條航線上的所有航班：仁川至沈陽、仁川至北京、仁川至上海、仁川至廣州、仁川至大連、仁川至長沙、仁川至延吉以及仁川至鄭州。大韓航空與中國東方航空公司之間的代碼共享開始于1996年11月，但合作范圍僅限于兩條地區性的航線，即釜山至上海以及青州至上海。此次全新代碼共享將同樣擴展至全部14條航線： 仁川至北京、仁川至上海、仁川至青島、仁川至威海、仁川至煙臺、仁川至三亞、仁川至長沙、仁川至昆明、仁川至武漢、仁川至屯溪、釜山至上海、青州至上海、光州至上海以及濟州至北京。

如此大范圍的代碼共享擴展使旅行者往返于中韓兩國更加便捷。以仁川至上海航線為例，大韓航空每天的3次航班將得到7個班次的補充，分別來自中國東方航空的5個班次，以及中國南方航空的2個班次，從而使大韓航空的乘客擁有10個班次的選擇。與此相似的，在仁川至北京航線方面，除了大韓航空每周的18個航班外，又增加了中國東方航空的每周7個航班以及中國南方航空的每周14個航班，從而使每周往返于中國首都的不同班次總數達到了39個。

2006年，大韓航空宣布將中國作為其第二本土市場。為實現這一承諾，2006年期間，大韓航空新增的17條航線中就有8條是飛往中國的航線（包括仁川至煙臺、威海、廣州、大連、深圳、延吉和長沙，以及釜山至北京）。到2008年奧運會期間，中國的航空客運和貨運都將呈現迅猛增長。特別是在中國與韓國簽訂了逐漸開放雙邊航空市場的協議后，大韓航空為滿足日益增長的航運需求已做好充分的準備。

目前，大韓航空的客運航線已覆蓋了在中國大陸的21個目的地，今年9月，還將開通從仁川飛往鄭州的航線。 

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