空客迎來新掌門人

經濟觀察網訊 記者常怡 法國總統薩科齊16日中午正式對外宣布，歐洲航空防務航天公司(EADS)設立一名全球首席執行官，由法國人路易·加洛瓦(Louis Gallois)擔任，同時敲定德國人湯姆·恩德斯(Tom Enders)擔任空中客車公司首席執行官，德國人魯迪格·顧儒伯(Rüdiger Grube) 擔任歐洲航空防務航天公司董事會主席。另外，集團監督委員會主席原來是由法德大股東公司各派出一人擔任，改革后只保留一人。這一方案將于今年第四季度開始實施。

對于新的任命，恩德斯說，這個結果雖然令人多少有些意外，但的確是一個好消息?？梢哉f，在這個決定中，德法最終握手言和。這位空客新掌門人還表示，“今天對聯合公司和空客來說都是一個好日子，我們將有一個新的開端?！?/P>

本次法德領導人會晤的重要話題，就是討論如何就EADS公司管理機制進行改革，而更為重要的一點，恐怕還是“誰去誰留”的問題。此前一度傳言，德國人恩德斯將會留任，然而結果卻恰恰相反，可見薩科齊在此次會談中最終占了上風。當然，這也與加羅瓦在處理空客危機時表現出的魄力分不開。應該說，加羅瓦推動的萬人大裁員的空客精簡計劃，雖然令空客乃至EADS元氣大傷，但卻避免了這個航空航天業“巨人”轟然倒下的厄運。加羅瓦也因此不負薩科齊厚望，在集團內部鞏固了領導地位。

作為歐洲境內最大的航空航天企業，EADS早已成為多國投資、跨國經營的集團。為解決機構龐大和多國合作的問題，EADS自上至下建立了雙層聯合管理機制，并分別設立有兩名執行總裁和兩名監督委員會主席。由于目前EADS控股最多的為法、德兩國，且均為22.5%，所以由這兩國共同派員分別擔任這些重要職位。
　

• · 哈飛空客新廠房開工建設 　|　 2009-06-30
• · 波音787：一場夢魘 　|　 2009-06-25
• · 空客交付首架中國總裝飛機 稱難與大飛機公司深入合作 　|　 2009-06-23
• · 東航百億采購20架空客A320飛機 　|　 2009-06-18
• · 空客A350或將獲35億歐元援助 　|　 2009-06-16