全球航空業結束6年連續虧損

經濟觀察網訊 商當看到國際航空運輸協會這份報告的時候，航空公司的老板們肯定會喜笑顏開。昨天，國際航空運輸協會公布了最新的預測，到2008年，全球航空業的運營利潤將高達199億美元。

“航空業的盈利預期，主要是因為全球航空運輸量的增長，以及國際油價長時間平穩運行?！毕嚓P航空業分析師認為。而根據預期，今年第二季度的國際油價還有可能保持低位回落。而國際航空運輸協會的預測顯示，最主要的航空運輸量高于預期水平及運送能力得到謹慎控制。

此外， 國際航空運輸協會預計，按照計入重組和利息成本的凈利潤來衡量，今年全球航空業將實現自2000年以來的首次扭虧為盈，結束持續6年的虧損局面。日前，國際航空運輸協會已經將航空業今年的凈利潤預測，從2006年12月份預計的25億美元上調至38億美元，而2006年全球航空業凈虧損5億美元。該協會預計，明年航空業凈利潤將增長一倍，至76億美元。

與此同時，就在上個月美國與歐盟之間簽署的“天空開放”協議，將極有可能成為歐洲航空業重組的動力源。一位航空公司內部人士向記者透露，協議除了將大幅增加兩地的航空客運和貨運量外，還將極大地刺激歐美航空市場的競爭，拉低票價，從而使美國和歐盟航空業之間的競爭白熱化。目前，歐盟與美國間的航行約占全球航空運輸的60％，而包括西班牙和意大利在內的多家國有航空公司都處于重組狀態。