大飛機總裝項目落在上海 運輸機落戶西安

經濟觀察網訊 一度熱議的“大飛機”總裝花落誰家一事，3日在京一錘定音。

據香港《文匯報》報道，西安閻良國家航空產業基地管委會主任金干生接受采訪時透露，中國“大飛機”總裝項目選址已經確定，大型運輸機的總裝基地在西安，而大型客機的總裝基地將落戶上海。

金干生特地糾正，早前有人指出整個“大飛機”項目落戶西安和上海的說法并不準確。目前確定的選址僅是指總裝部分，這一步驟占大飛機組裝總工作量的4%-5%，大部分零件仍需要通過全球采購獲得。

另據《中華工商時報》報道，作為支撐國家大型飛機自主研制所急需的關鍵重型裝備———800M N模鍛液壓機重大裝備項目建設方案3日在北京通過了專家委員會的論證，并同時宣告這一世界噸位最大的模鍛液壓機項目將在西安閻良國家航空產業基地正式啟動。

重型模鍛液壓機是關系到國家安全、經濟發展的戰略性、基礎性設備，當今世界上的航空強國或地區都擁有450M N以上的重型模鍛液壓機。如美國擁有兩臺450M N模鍛液壓機，俄羅斯擁有兩臺750M N模鍛液壓機，位于歐洲的法國則擁有一臺650M N模鍛液壓機。它們分別建于上世紀的50年代、60年代和70年代。我國要成為航空制造強國、實現大飛機的自主研制，就必須裝備自己的重型模鍛液壓機。

報道稱，實施體制創新是該項目的顯著特征。該項目既有陜西省產業投資公司、西安閻良國家航空產業基地直接投資，又有國有企業（中國一航紅原航空鍛鑄公司）、民營企業（西安三角航空科技公司）和大學（清華大學）參與，體制機制靈活先進。該項目預期總投資10億元，將在全面計劃、統一設計的原則下，分兩期實施。項目建成以后，將超過前蘇聯、美國、法國、德國等國家鍛壓設備的噸位水平，填補我國大型鍛壓設備的空白，并將為我國大飛機的起飛奠定堅實的基礎。

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