經濟觀察網 記者 劉曉林 4月8日，北京現代第八代索納塔在北京水立方盛大上市，定價16.69萬元至24.99萬元。這一略顯意外的“低價攻略”不僅給現有中高級車三強帶來壓力，也清楚顯示了北京現代糾正“同門兄弟”K5定價過高負面形象的目的。

“第八代索納塔的產品競爭力已經被認可，但現代的品牌競爭力還不夠，我們的定價對這兩方面的因素都做了考慮，當然，也對競爭對手的定價進行了參考?！北本┈F代有限公司銷售本部品牌戰略總監鄭明采日前接受記者采訪時表示。

而業界的觀點是，作為2011年最可能對中高級車市場產生影響的新車，除了在“除舊布新”的決心上給業界以震撼外，第八代索納塔的“低價入市”也給現有中高級車市埋下了格局改寫的伏筆。

先勝K5 

除了雅閣、凱美瑞、君威等早已鎖定的競爭對手，一個月前上市的同平臺車型——東風悅達起亞K5成為第八代索納塔首先要勝出的對手。

而當最終價格公布后，其用心也隨即被業界體會：“第八代索納塔要糾正被K5所誤導的車型形象”。

第八代索納塔和K5是同門手足，誕生在相同的現代全新中級車平臺上，且分別擔負著現代旗下兩大品牌沖擊中國中高級車市的任務。不同的是，一改多年的新車推出規律，在東風悅達起亞的強烈要求下，這次K5早于第八代索納塔上市。替第八代索納塔預熱市場，這是K5上市時潛在的另一重任務。

遺憾的是，作為韓系品牌向上沖擊的第一槍，K5并未打響。3月10日上市后不久，網友對K5定價過高的質疑便蔓延開來。

而根據現代汽車在華的定價原則，現代新車的價格要比起亞新車普遍高一階層。K5現有車型的定價為15.98萬至24.98萬，其中最便宜的15.98萬元為手動擋車型的價格，而2.0L自動擋的起價是17.48萬元，2.4L 自動擋的起價是23.48萬。因此，業界對第八代索納塔的價格預測是“至少在17萬元以上”。

但從目前的價格系統來看，為了不影響高端定位的形象，第八代索納塔并沒有推出手動版，最低端車型即為2.0GS自動時尚版，售價僅為16.69萬元。而從其他6款車型的對應價格也可以看出，第八代索納塔都在刻意的扭轉K5帶來的性價比過低的負面形象。

市場人士分析指出，就車型本身而言，與K5相比，第八代索納塔除了有更討巧的外形，更多的優勢體現在全方位的安全配置上?！叭绻C合多方因素來對比，第八代索納塔的相對價格其實是低于K5的”。

比肩君威 

“在第八代索納塔的定價上，北京現代中韓雙方高層前所未有的快速達成一致?！苯咏本┈F代決策層的知情人士指出，“低價入市，高效營銷”是針對第八代索納塔的基本市場策略。

“我們考慮到了K5的價格，但主要還是參考君威和雅閣的情況?！编嵜鞑蓮娬{K5并不是第八代索納塔最主要的競爭對手。

雅閣、凱美瑞和君威是第八代索納塔旗幟鮮明鎖定的對手。鄭明采分析道：三款車中給，雅閣在公商務和私人兩個市場都進行了覆蓋，凱美瑞偏重商務用車，君威則在私人購車市場比重較大，所以，“我們的主要競品是雅閣和君威”。

專業人士分析指出，第八代索納塔主攻韓系車并不占優勢的華南市場，性價比將成為其主要武器。

記者了解到，目前，雅閣2.0L自動擋的最低定價為20.28萬，4S店目前有3000元到6000元的優惠；新君威的2.0L入門級車型的售價為18.49萬元，優惠幅度同樣在5000元左右。

除了市場定位上的考慮，比肩君威的銷量目標也是第八代索納塔定價的主要考慮因素。

“今年上市前幾個月的目標是一個月5000輛到6000輛，到年底應該能達到7000至8000輛，明年的目標是月銷量突破1萬輛?！编嵜鞑深H有信心的告訴記者，“以第八代索納塔的產品競爭力來看，應該要達到君威的水平”。

但另一個現實是，與競爭對手相比，現代的品牌的競爭力相對弱勢，因此，“定下這樣有競爭力的價格也是為了保證銷量目標的達成?！?/P>

不過專業人士指出，在價格上拿出誠意之后，第八代索納塔還需在后續的附加價值上提供更吸引消費者的舉措。

為此，北京現代已經為第八代索納塔量身定做了“尊享5S計劃”——包括自購車之日起尊享為期一年的免費道路救援、每位索納塔車主都將擁有私人專屬服務團隊、尊享哈佛商學授課機會、前10000名用戶還可以獲贈三星P1000智能平板電腦一部。

“我們對這款車可謂是‘不惜血本’”，北京現代高層坦言。

記者了解到，16.69萬元至24.99萬元的定價也得到了北京現代經銷商的認可，認為“月銷萬輛并非沒有可能”。