經濟觀察網 記者 萬曉曉 “我們在自主品牌產品開發領域，還將投入200億人民幣”，4月7日，上汽集團技術中心總經理高衛民透露，計劃到2015年，上汽集團共計投入370億人民幣在自主品牌研發領域。

高衛民向本網記者表示，到2012年，上汽的新能源汽車會小批量投放市場，短期內并不會在集團整體收益中占有顯著份額?！跋M者心存觀望的主要原因，在于新能源電池的成熟度”，高衛民稱，其中，政策和市場也待逐步完善。

盡管如此，高衛民表示，上汽仍將始終以扎實推進新能源汽車產業化為己任。公司將在即將開幕的第十四屆上海國際汽車工業展覽會上，以“創新、創變、創贏未來”為主題，齊聚旗下自主品牌和合資企業，展示乘用車和商用車的最新產品。

作為成果體現，本次將展出8家整車企業的110余輛展車，十余款首發車型，以及一批自主研發的新能源核心零部件。展示的成果中，包括自主開發的榮威550插電式混合動力轎車、榮威350純電動轎車、E1純電動概念車、上海牌Plug-in燃料電池轎車、“葉子”概念車等五款新能源車。

據悉，即將首次公開亮相的榮威550插電式混合動力轎車，節油率達50%，百公里綜合油耗僅為2.7L，并滿足國5排放標準，將于2012年實現批量生產。

近期，上汽自主開發的榮威550獲得了有中國汽車技術“諾貝爾獎”之稱的“中國汽車工業科學技術獎”，這是自主轎車類產品首次獲得的榮譽。此前，上汽在新能源汽車領域積累了相應經驗。2010年，上汽為世博會提供逾千量新能源汽車，安全運行1240萬公里，運送游客接近2億人次，車輛完好率達99%。