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轉發本文經濟觀察網 記者 劉曉林 法國第二大汽車制造商雷諾公司爆出的“電動車間諜門”案在過去一周內內迅速升級。在法國國內各大媒體的報道中，矛頭都指向了中國企業。雷諾公司17日向本報記者發來針對此事的正式聲明，稱已于13日對嫌疑人提出控告，此后將不再介入該事件的任何爭議。
這份來自法國布羅涅的公告稱：雷諾公司已經正式向“有組織的商業間諜、受賄、背信、偷竊和隱匿等行為的嫌疑人”提出控告。
“在經過深入調查后，雷諾公司發現涉案人士的嚴重不法行為對公司造成了損害，尤其對公司的戰略、技術及知識產權。這一指控已提交給巴黎地區共和國檢察官，該檢察官可能召集相關部門，展開所需調查?！?/FONT>
今年1月6日，由于涉嫌泄露電動車技術，雷諾三名高管遭無限期停職，并接受內部調查。由此引爆了雷諾“電動車間諜門”事件。
作為法國第二大汽車制造商，雷諾有15%的股份為法國政府所擁有。因此，法國情報部門很快就介入此案并展開了初步調查。法國工業部長埃里克?貝松更是將雷諾事件定位為“經濟爭端”。
引人關注的是，最快浮出水面的嫌疑者是中國公司。法國《費加羅報》援引法國政府消息人士的話稱，由雷諾雇傭的私人調查公司調查顯示，間諜案與數家中國公司有關。該報道稱，雷諾追查到了中國國家電網公司通過上海和馬耳他等賬戶，經過一系列轉換途徑后向兩位高管在瑞士和列支敦士登的海外賬戶匯錢，瑞士賬戶中有50萬歐元，列支敦士登賬戶中有13萬歐元。另一個證據則是，“中國廠商緊隨雷諾之后投入巨大財力開發汽車電池”。
《金融時報》報道稱，法國情報部門的消息也指出，至少有一家中國公司涉案的嫌疑越來越大。
隨著海外媒體的競相報道，這項跨國工業間諜案迅速升級為“經濟爭端”。中法兩方政府部門在第一時間迅速給予了否認
中國外交部發言人洪磊在幾天前的外交部例行記者會上表示，該說法毫無根據、不負責任，中方不能接受。法國預算部長弗朗索瓦?巴魯安也在歐洲第一電臺上表示：“法國和法國政府現今沒有對任何一個國家提出正式指控?！?/FONT>
這是繼2009年6家中國企業涉案美國CCI賄賂案，2010年中國“石化雙雄”卷入戴姆勒賄賂案之后，又一次有中國企業被曝有染跨國商業罪案。
據悉，被泄露的電動車技術系雷諾與聯盟伙伴日產共同投資40億歐元展開的戰略性研發。據法國媒體報道，泄密涉及電池、馬達等電動車關鍵技術，而其中，投資15億元研發的電池技術還尚未得到專利保護。雷諾計劃在未來一兩年內推出4款新能源汽車。
在2010年的北京車展上，雷諾展出了兩款電動車TWIZYZ.E.和ZOEZ.E.的模型，其商用充電樁及電池交換站模型也首次亮相。
雷諾公司中國新聞發言人指出，電動車技術對雷諾的未來發展至關重要，不過目前并沒有登陸中國的計劃?！袄字Z目前在中國只做進口車，所以并沒有關于電動車的引進計劃，在北京車展上展出的電動車也更多的是一種企業形象的宣傳行為?！?/FONT>
據悉，涉案高管分別是雷諾產品開發副總裁米歇爾?巴瑟扎德(MichelBalthaz-ard)、巴瑟扎德助手羅切特(BertrandRochette)以及雷諾電動車部門副總經理特南鮑姆(MatthieuTenen-baum)。
雷諾方面表示，鑒于目前這一事件已移交司法部門，為保證司法程序在盡可能平和的條件下開展，“雷諾公司將不再介入該事件的任何爭議，并僅向負責此調查的主管部門提交已有的相關材料?！?/FONT>
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