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  • 蘇偉銘:大眾將“重拳”規范二級網絡
    楊小林
    2010-12-22 18:29
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    經濟觀察網 記者 楊小林 在提前7年實現大眾既定的2018中國戰略(在華銷量200萬輛)后,大眾中國將體系建設的重點轉向了營銷網路,其中一項重要的工作就是聯手南北大眾“重拳”規劃現有的二級經銷商網點。

    大眾汽車集團(中國)董事、執行副總裁蘇偉銘日前接受記者采訪時表示:“對于部分未經授權的二級經銷商網點,大眾準備在未來兩三年里將其全面規范,經過考察后優質的經銷商我們會給予正規授權,不合格的經銷商將被淘汰掉?!?/FONT>

    大眾在華今年銷量將超200萬輛幾成定局,不過在銷量大幅增長的背后,目前大眾面臨的最大挑戰就是如何加快網絡建設和經銷商培訓等涉及到營銷體系能力的基礎設施建設。蘇偉銘透露,這項工作原計劃在五年內完成,但是近兩年大眾在中國銷量大幅攀升,迫使公司不得不加快規范二級經銷商網絡的步伐。

    蘇偉銘預計,大眾集團在華銷售的進口車銷量有望在今年超過4萬輛,明年同樣有望保持大幅度的增長。而在大眾進口車和南北大眾銷量均大幅增長的背景下,加快營銷網絡的變革提升大眾品牌售后服務成為大眾中國的當務之急。

    目前大眾在華的未授權的二級經銷商網點多達1000家,經銷商整體水平參差不齊?!安糠謱嵙Ψ詹坏轿坏慕涗N商,一旦面臨J.D.POWER這樣的市場調研機構的考察,他們可能不能代表大眾正規授權經銷商的真正服務水平?!?/FONT>

    蘇偉銘介紹,大眾中國還計劃在未來數年內,在現有經銷商網點基礎上再增加1000家新的經銷商,其中200家為奧迪經銷商,300家為斯柯達經銷商,另有500~600家大眾品牌經銷商(含南北大眾和大眾進口車)。

    根據大眾集團制定的2018計劃,大眾將在2018年實現全球1000萬輛的目標,取代豐田成為世界第一大汽車巨頭。

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