經濟觀察網 實習記者 陳曉偉 近日，國家發改委產業協調司相關負責人在接受媒體采訪時明確表示：隨著國內汽車消費剛性需求與潛力逐步提升，明年購置稅優惠政策肯定會取消。而另一項小排量車補貼3000元的優惠政策也即將在年底到期，目前未有任何跡象表明這項政策會延續下去。

汽車購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。2009年年初，為刺激經濟危機下低迷的汽車市場，國家制定了汽車購置稅的優惠政策：規定1.6升及以下排量乘用車購置稅減半增收的政策。由此，帶動了小排量車強勁的銷售勢頭；2010年國家對購置稅優惠政策進行了調整，規定1.6升及以下排量乘用車購置稅暫減按7．5％的稅率征收，并同時推出節能惠民車型補貼3000元的政策，使得年內車市的火爆遠超各界預期。業界人士認為，中國能夠登上汽車銷量世界第一的寶座，置購稅的優惠政策功不可沒。

而此次汽車購置稅或年底取消的消息一經傳出，引發各方高度關注。政策變化的影響直接反映在車市上，目前現在北京市場上幾乎所有的小排量的車型價格都上浮，每年春節前的購車潮已提前出現。