經濟觀察網 記者 楊小林 “第一，我不會就這些傳聞做出回應；第二，我目前也不能回應這些說法?！币粋€月前從上海大眾斯柯達品牌營銷事業部執行副總監位置上離職的付強，下一站去向現在已經成為媒體追蹤的熱點。12月6日晚上，經濟觀察網記者致電付強，就最新傳聞——加盟捷豹路虎中國向其本人求證，他謹慎表示會選擇合適的時候對外公布自己的新“東家”。

最近一周內，有兩種完全不同版本的付強去向傳聞，一種說法是付強加盟奇瑞，接替郭謙負責奇瑞量子合資項目；另外一種說法是，曾在一汽奧迪擔任中方銷售副總人的付強，將加盟新成立的捷豹路虎中國，再次選擇豪華品牌作為個人事業的新起點。而在更早之前，曾傳出李書福力邀付強加盟吉利，執掌吉利旗下英倫或沃爾沃品牌的說法。

與此同時，記者還從一汽-大眾內部獲悉，自11月初付強正式從上海大眾斯柯達品牌離職后，關于付強回歸一汽-大眾重新執掌奧迪品牌的傳聞就從未停止過，不過據接近付強的一位知情人士披露，后者在私下場合已經明確表示過不會重返奧迪。

截止發稿前，記者均未從企業相關負責人當中證實付強已加盟奇瑞或捷豹路虎的消息。

奇瑞公司副總經理、總經辦新聞發言人金弋波日前告訴記者，奇瑞量子是獨立經營的合資公司，跟奇瑞母公司完全是“兩條系統”，因此奇瑞單方面沒法證實付強是否加盟的說法。記者隨后分別致電和發短信給奇瑞公司副總經理、現任奇瑞量子公司總經理郭謙求證此事，不過均未獲得對方的回復。

而捷豹路虎中國公關總監谷晶則告訴記者，她目前仍在國外出差，暫時不方便確認上述消息。不過，路虎中國的一位內部人士日前也向經濟觀察網記者證實，在媒體報道“付強將加盟捷豹路虎中國”之前，就已經有類似的消息從各個層面傳開。