經濟觀察網 實習記者 陳曉偉 近期有媒體報道，曾被長安汽車高層寄予厚望的長安首款混合動力轎車長安杰勛HEV因銷量不佳于2009年底黯然停產后，今年的銷量仍不樂觀。一位長安汽車高層甚至明確透露，長安杰勛HEV今年的銷量為零，何時復產尚無明確時間表。

據悉，長安杰勛HEV于2009年6月11日正式上市，售價定在13.98萬~14.98萬元。是長安首款自主研發并量產的混合動力車，僅研發就耗費了6年時間。曾被長安上下寄予厚望。但受至于電動汽車市場總體低迷的大環境，上市之后，消費者一直反應冷淡，2009年累計銷量僅有100多輛。銷量的停滯不前也造成了產能的嚴重閑置。截至2009年9月30日，長安杰勛HEV共生產1331輛，銷售1300輛，產銷量未達到預期規模，目前相關資產基本處于閑置狀態。

2007年12月，長安首款混合動力車杰勛HEV正式下線，下線之初，憑借著在自主創新方面創造的多項中國第一而受到各方關注。