經濟觀察網 實習記者 陳曉偉 日前，華晨汽車集團董事長兼總裁祁玉民表示，今年年底金杯一定能實現扭虧，明年能夠摘掉ST的帽子。

根據有關規定，如果金杯汽車2010年度繼續虧損，其股票在公司2010年年度報告公告之日起將被暫停上市。

今年5月4日，由于連續兩年的巨額虧損，上海證券交易所 對“金杯汽車”實行“警示存在終止上市風險的特別處理”，金杯汽車股票簡稱變為*ST 金杯。這是這家華晨旗下中國最早的汽車上市公司面臨的第二次退市風險。第一次面對退市風險是在4年前。

如果上市公司最近年度財務狀況恢復正常、審計結果表明財務狀況異常的情況已消除，公司運轉正常，公司凈利潤扣除非經常性損益后仍為正值，公司可向交易所申請撤銷特別處理。撤銷特別處理的股票代碼前不再有ST標記，俗稱“摘帽”。

面對退市警報，近半年來金杯開始了包括債務重組、股權置換等一連串資本動作。金杯汽車第三季度的季報顯示，今年1-9月，金杯汽車歸屬于母公司所有者的凈利潤約為17452.34萬元，比去年同期增長194.55%。金杯汽車基本每股收益從今年年中的0.158元小幅上漲至0.160元。虧損情況得到扭轉。

但也有專家認為，要兌現明年三月停牌的諾言，金杯汽車 “摘帽”時間緊迫。單純依靠技術層面的操作實現扭虧，成效短暫。季報顯示，今年7-9月，金杯汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤為207.5815萬元，比去年同期減少了89.48%，債務重組、股權置換所帶來的收益增長效應正在減退。

為實現扭虧諾言，金杯最近動作頻繁。10月27日，新車型金杯大海獅正式亮相，此車型歷時3年、斥資5億元打造。10月28日，金杯宣布擬向沈陽盛京銀行辦理2億元人民幣承兌匯票，同時擬向大連銀行借款8000萬元人民幣，以解決新產品研發資金短缺問題。