經濟觀察網 實習記者 陳曉偉 近日，從一汽馬自達傳出消息，一汽奔騰和馬自達分線工作目前正緊鑼密鼓地推進，不日將完成。

分線完成后，一汽轎車第一工廠(老工廠)將負責生產一汽馬自達旗下車型，奔騰品牌轎車將轉至10月初剛投產的第二工廠生產。一汽轎車第二工廠于10月8日正式投產，建筑面積約20萬平米，按照年產20萬輛能力設計。

分線生產后，馬自達6持續近半年的產能不足的局面將得以改觀。今年由于采取大幅降價措施，馬自達6銷量節節攀升，產能瓶頸凸顯。

獲得一汽轎車第一工廠后，馬自達品牌則在繼南京工廠后，擁有第二個中國專屬工廠。此前，長安馬自達的多款產品也一直和福特品牌在重慶共線生產。

據悉，一汽馬自達在年內將推出三款新車，兩款全新車型分別是馬自達5和馬自達8，馬自達5作為進口車有望在今年12月的廣州車展期間上市。國產后的馬自達8也計劃于11月上市，定位于中高端MPV市場。而目前暢銷的馬6也將推出小改款。