經濟觀察網 實習記者 馬世珍 通用重啟IPO已箭在弦上，作為通用密切合作伙伴的上汽集團是否會參與通用IPO？上汽集團董事長胡茂元近日表示將等待進一步細節后再做決定。
    10月15日，胡茂元在上海表示，“作為通用的合作伙伴，希望通用IPO成功，并希望能支持他們IPO”。但對于是否會參與，仍持謹慎態度，稱“還有待于通用IPO細節的進一步公開”。

仍需等待進一步細節
    胡茂元稱，作為影響全球汽車發展的企業，美國通用汽車IPO詳細信息處于保密狀態，雖然是合作伙伴，但在法制范圍內上汽需要參與公平競爭。如果不了解詳細信息，上汽集團不會貿然出手。他表示，上汽集團正在與通用進行溝通，以期獲得更多的資訊和公平的機會。
    今年8月，通用向美國證券交易委員會提交了首次公開發行股票（IPO）申請，申請文件中并沒有提及每股定價、發行規模及現有股東的減持額度。
    今年前兩個季度，通用汽車分別實現12億美元和16億美元凈盈利，預計可能實現2004年來的首次全年盈利。雖然業績表現不俗，而且新通用重組后成本也得到下降，但通用汽車未來能否實現持續盈利仍不確定。
    胡茂元認為，通用目前正朝好的方向發展，在近期美國汽車市場不太景氣的情況下，通用今年第二季和第三季業績依然轉好。
    媒體報道稱，目前上汽正在積極地對美國和歐洲的市場進行分析。上汽認為，北美市場已經觸底，未來反彈是必然的，影響到上汽投資決策的是北美市場何時能反彈以及反彈的持久性。而通用在歐洲市場的發展前景主要取決于歐寶的處置方式。通用在路演材料中計劃如何重組歐寶，也將是上汽對是否持股通用的考量標準。
    近年來，上汽與通用的合作關系已從之前的“技術換市場”，升級為全球戰略合作伙伴關系。
    2009年年底，上汽和通用在香港成立合資投資公司，并以此作為投資與合作平臺，共同拓展亞洲等全球新興市場。今年8月，上汽和通用宣布雙方將聯合開發新一代環保節能動力總成技術，并在全球范圍內共享知識產權。
    “牽手、攜手、聯手”，胡茂元曾這樣形容上汽與通用汽車的合作關系。

入股與否還受美國政府制約
    分析人士認為,上汽最終是否會購買通用的股份，還將取決于奧巴馬政府的態度。這兩年全球患上“中資恐懼癥”，中資企業近期已有多起海外收購、參股案例受挫。美國中期選舉在即，上汽入股會不會受到來自監管方面的阻礙，還未可知。
    2009年6月1日，陷入嚴重危機的通用汽車正式申請破產并宣布退市。當時公司總債務高達1728.1億美元。奧巴馬政府力排眾議，先后注資500億美元獲得通用60.8%的股權幫助其渡過難關，由此通用汽車成為國家控股公司。時隔一年多之后通用重啟IPO，將幫助美國政府收回其對通用汽車的巨額資金援助。
    另外，如果上汽購買的股份超過10%，將視為對通用IPO產生重大影響，還將接受相應的反壟斷調查。
    本次通用IPO中，將有10%～30%的股票面向機構投資者。對于資金充裕的上汽集團而言，資金并不是最大的問題。