經濟觀察網 記者 王秋鳳 “未來的5年將是電動汽車從科研向產業化過渡的關鍵時期，也是我們是否能夠抓住機遇，將電動汽車這一戰略性新興產業做大做強的關鍵5年?！眲倓偨Y束的天津國際汽車論壇上，全國政協副主席、科技部部長萬鋼表示。 

萬鋼透露，科技部在積極參與和配合產業主管部門組織的產業規劃研討會的基礎上，將進一步增大對于電動汽車科技研發的投入，繼續支撐和引領中國電動汽車的發展。 

目前，電動汽車“十二五”專項規劃草案已擬定?！兑巹潯钒鞔_電動車產業化研發方向和加大對示范產品的開發、優化和應用的財政補貼力度等7方面。 

規劃的總體目標是全面掌握電動汽車的核心技術，培育自主開發的能力，發揮市場和資源的優勢，形成有較強競爭力的電動汽車以及關鍵零部件工業體系，投放電動汽車充電站、加氫站等基礎設施，滿足電動汽車的產業化發展需求。 

值得一提的是，在電動車“十二五”專項規劃草案中，完善電動汽車測試平臺和技術標準體系建設成為一大亮點。萬鋼認為，完善電動汽車標準體系，建立有利于電動汽車發展的政策環境，實現中國向汽車強國的轉變。 

同時，發改委正會同有關部門修訂《產業結構調整和指導目錄(2010年本)》，在鼓勵類產品中，新增了新能源汽車關鍵零部件。并且，預計兩個月內《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》將基本成型并出爐。 

多部委對新能源車的重視背后，已經達成共識，即在未來5到10年當中，混合動力汽車將成為傳統汽車節能技術改造、升級換代的主要方向。純電動，包括插電式電動汽車將成為近期發展戰略的主流，燃料電池汽車會成為未來的制高點。